Os melhores SUV elétricos que pode comprar em 2022
Várias marcas começam a combinar 2 segmentos de sucesso, a carroçaria SUV e motores elétricos. Aqui ficam os 10 melhores SUV que podem comprar este ano.
Os SUV são ótimos carros de família, confortáveis, altos, com muito espaço disponível e um design apurado, pelo que não admira que este tipo de carroçaria esteja no topo das escolhas das famílias portuguesas.
Por outro lado, a melhoria das infraestruturas de carregamento, bem como um aumento da autonomia na maioria dos modelos, colocaram os carros elétricos no radar de compra de grande parte dos consumidores, com cada vez mais pessoas a optarem por EV.
A combinação das duas coisas, carroçaria SUV por um lado e motores elétricos por outro, terá cada vez maior aceitação pelo mercado e não é com surpresa que assistimos a que várias marcas comecem a combinar os 2 segmentos mais populares.
Se está a pensar comprar um SUV elétrico este ano, pode bem começar por esta lista. Adicionalmente pode também visitar a página da pesquisa do Guia e dar uma vista de olhos nos SUV mais populares, baseados nas escolhas dos nossos leitores.
Aqui fica a nossa escolha de SUV elétricos que deve considerar em 2022:
O Peugeot 2008 é o carro mais vendido em Portugal e agora tem uma versão elétrica, o Peugeot e-2008 . Os preços deste pequeno SUV, na opção de motorização elétrica, começam nos 37 mil euros e vão até aos 43 mil euros para o nível de equipamento mais completo. Com 136 CV e uma autonomia de cerca de 300 kms, o Peugeot e-2008 demora 30 minutos para carregar 80% da bateria, em carregamento rápido e é uma das melhores opções para SUV elétrico no segmento B.
Como concorrentes que devem ser considerados, apontamos o Opel Mokka e o Skoda Enyaq, também presentes nesta lista.
O Mustang Mach-e continua a ser um dos nossos favoritos. Combina o visual de um SUV coupé bastante atrativo, com um preço equilibrado que começa nos 50 mil euros e um leque de opções de motorizações elétricas que vão desde 270 CV até quase 500 CV de potência. O Mach-e conta com versões com extensão de autonomia que permitem mais de 600 Kms entre carregamentos.
É um concorrente do Tesla Model Y, do Audi Q4 Sportback, e do KIA Ev6, todos SUV do segmento médio superior que também mostramos nesta lista.
Mercedes-Benz EQC
O Mercedes EQC é um SUV elétrico do segmento executivo, com preços que começam nos 75 mil euros. Com 408 CV e uma autonomia de 417 KM, o Mercedes-Benz EQC carrega 80% da bateria em 40 minutos e usufrui dos standards de qualidade da marca germânica para poder fazer face a concorrentes como o Audi e-tron ou como o BMW iX, que também faz parte desta lista.
Audi Q4 Sportback
O Audi Q4 é uma das mais recentes apostas da Audi no caminho da eletrificação. Com opção de carroçarias SUV e de SUV coupé, que é a nossa escolha. O Audi Q4 será o modelo elétrico da Audi , com maior potencial de vendas na Europa. O nosso preferido é o Q4 Sportback, com um design bastante desportivo e, a par do Ford Mach-e, um dos mais bonitos entre os SUV elétricos do segmento médio superior da nossa lista. Com preços entre os 49 mil euros e os 62 mil euros, e com uma potência que vai até aos 300 cavalos, este Audi é uma opção séria a ter em conta.
Model Y
O Tesla Model Y é um dos mais recentes modelos da Tesla e um dos que tem maior sucesso. Com mais de 500 cavalos de potência e uma autonomia de perto de 500 Kms, o Model Y tem preços que começam nos 65 mil euros. Provavelmente, este será o SUV elétrico do segmento médio superior com maior número de vendas na Europa em 2022.
O Skoda Enyaq é um dos nossos modelos favoritos. Com preços a partir dos 38 mil euros, pouco mais do que o Peugeot e-2008, e com uma dimensão semelhante a um ID.4, mas sem dúvida uma compra mais inteligente. Com uma potência que varia entre os 148 CV e os 265 CV e com 4,65 metros de comprimento o Enyaq é efectivamente uma das melhores compras que pode fazer.
O BMW iX é, juntamente com o EQC da Mercedes-Benz, uma opção belíssima para quem procura um SUV elétrico premium do segmento executivo. Mais caro do que o EQC, com preços a começarem perto dos 90 mil euros, o BMW iX tem ainda melhor autonomia, superior a 600 Kms, e também maior potência, até aos 523 cavalos.
KIA EV 6
O KIA EV 6 é o vencedor do carro internacional do ano em 2022 e tinha que fazer parte da nossa lista. Mais ágil do que o Hyundai Ioniq 5, o EV 6 é quase um falso SUV, com uma posição de condução mais baixa que pode beneficiar o condutor, mas a altura do carro não beneficia certamente os passageiros que vão atrás. O modelo Coreano começa nos 51 mil euros e vai até aos 58 mil euros, oferecendo uma autonomia de mais de 450 Kms e um tempo de carregamento record.
Hyundai Ioniq 5
O Hyundai Ioniq 5 usa um estilo ‘retro’ e simultaneamente futurista que não deixa ninguém indiferente. Nós apreciamos bastante o resultado final desta opção e este é o ponto mais favorável do Hyundai, um design muito bem conseguido. Com um comprimento total de 4,63 metros, o Ioniq 5 tem um preço de partida acima dos 48 mil euros, oferecendo uma autonomia superior a 450 kms e um carregamento super-rápido, são cerca de 18 minutos para carregar até aos 80%. É uma pena que a única opção atual seja uma motorização que oferece ‘apenas’ 218 cavalos de potência.
O Opel Mokka é a nossa terceira escolha de uma SUV elétrico para o segmento B. Uma recente comunicação da marca dá-nos conta que a Opel se pode tornar 100% elétrica em tempo recorde. O Mokka partilha a mesma base do Peugeot 2008. Ligeiramente mais barato do que o ‘irmão’, com os preços a começarem nos 36700€, tem a mesma potência, 136 CV, e uma autonomia semelhante, cerca de 300Kms. O Opel Mokka é uma opção a ter em conta para o segmento B.
Não se esqueçam de passar pela página da pesquisa aqui o Guia e dar uma vista de olhos nos SUV mais populares, escolhas dos leitores do Guia do Automóvel.
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