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Leapmotor

Encontra aqui os modelos Leapmotor e acede diretamente às reviews, onde podes confirmar preços e fichas técnicas.

A Leapmotor tem 5 modelos diferentes à venda em Portugal, com preços a variar entre €18,986.50 do Leapmotor T03 e €36,787.10 do Leapmotor C10.

A gama Leapmotor inclui 2 SUVs diferentes, entre os quais o Leapmotor B03X e o Leapmotor B10.

De entre os modelos elétricos Leapmotor, destacamos ainda o Leapmotor B05, um hatchback com 4430 mm e preços a partir de €26,287.10.

  • Leapmotor T03
    icon Hatchback

    Leapmotor T03
    6.8/10

    icon Hatchback

    Desde €18,986.50

    O Leapmotor T03 marca a entrada da marca chinesa no mercado português com uma proposta de carro citadino elétrico de cinco portas. Com um preço acessível de 19.600€, este modelo oferece uma combinação interessante de autonomia, dimensões compactas e um conjunto de tecnologias de vanguarda, competindo diretamente no segmento dos veículos urbanos elétricos. O T03 é uma solução inteligente para quem procura um carro pequeno, ágil e eficiente, com a garantia de um desenvolvimento robusto por trás da marca Leapmotor.

  • Leapmotor B03X
    icon SUV

    Leapmotor B03X
    7.5/10

    icon SUV

    Desde €24,287.10

    Disponível desde 24.287€, o Leapmotor B03X é um SUV do segmento B com 4.270 mm de comprimento que se destaca pelo preço competitivo, pela potência elevada e por um espaço de carga bastante generoso. No entanto, esse espaço de carga poderia ser ligeiramente reduzido para dar lugar a uma bateria de maior capacidade, proporcionando uma autonomia superior. No interior, encontramos um design excessivamente minimalista, marcado pela ausência de botões físicos, mas com inúmeras soluções inteligentes de arrumação. Uma vez que se insere no segmento SUV-B, conta com inúmeros concorreentes: BYD Atto 2, Citroen e-C3 Aircross, Renault 4, Opel Frontera, Fiat 600e e Jaecoo 5, Skoda Epiq e Volkswagen ID.Cross.

  • Leapmotor B05
    icon Hatchback

    Leapmotor B05
    7.3/10

    icon Hatchback

    Desde €26,287.10

    O mercado dos compactos elétricos ganhou mais um jogador, mas o Leapmotor B05 chega com vontade de baralhar as contas. Com 218 cv, tração traseira, até 482 km de autonomia WLTP e um preço que, em Portugal, parte dos 26.285€, a proposta chinesa coloca uma quantidade pouco habitual de argumentos em cima da mesa por este valor. A gama divide-se entre as versões Life Pro, com bateria de 56,2 kWh e 401 km de autonomia, e Design ProMax, com 67,1 kWh e 482 km.

  • Leapmotor B10
    icon SUV

    Leapmotor B10
    7.6/10

    icon SUV

    Desde €29,287.10Modelo com campanha

    O Leapmotor B10 é um SUV elétrico do segmento C que aposta num design moderno, proporções equilibradas e um preço competitivo abaixo dos 30.000 €, posicionando-se como uma proposta interessante no mercado dos elétricos acessíveis. Destaca-se pelo visual limpo e o interior acolhedor, versátil e tecnológico, com materiais em couro e tecido, teto panorâmico e um conjunto de ecrãs digitais. O B10 é alimentado por um motor de 218 cv com tração traseira, consome em média 17,3 kWh/100 km, e está disponível com duas baterias de 56 kWh e 67 kWh, oferecendo autonomias de 361 km e 434 km, respetivamente. Os seus principais concorrentes são o Changan Deepal S05, o MG S5, e o BYD Atto3 EVO, entre muitos outros.

  • Leapmotor C10
    icon SUV

    Leapmotor C10
    7.4/10

    icon SUV

    Desde €36,787.10

    Diretamente da China (com escala na Stellantis), o Leapmotor C10 chega a Portugal com 420 km de autonomia, espaço para a família toda e um preço a partir de 37.400€. É um SUV do segmento D que pretende dar um “choque” saudável à concorrência. Entre os seus principais rivais encontram-se o Tesla Model Y, o Skoda Enyaq, o MG Marvel R e o BY D Seal U. Além da versão 100% elétrica, o C10 está também disponível numa variante REV (Range Extended Vehicle), com 215 cavalos de potência e um preço a partir de 37.454,10 €.

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Leapmotor

História da marca

Leapmotor

A Leapmotor é uma startup chinesa de veículos elétricos, fundada em 2015 em Hangzhou, que se distingue pelo forte investimento em desenvolvimento tecnológico próprio. A marca lançou o seu primeiro modelo em 2019 e, em 2023, estabeleceu uma parceria com a Stellantis para impulsionar a sua expansão internacional. Antes de iniciar a produção de componentes automóveis e veículos elétricos, a empresa dedicou-se ao desenvolvimento de um chip com inteligência artificial para utilização automotiva, consolidando assim a sua base tecnológica.

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