Está bem conseguido o design deste Volkswagen ID.4 . O único concorrente que preferimos claramente é o
BMW iX1, com uma frente mais imponente e linhas mais geométricas.
Espaço do Volkswagen ID.4
Com 4584 mm de comprimento, o Volkswagen ID.4 é ligeiramente maior do que o BMW iX1 e tem mais 12 cm do que o
Mercedes-Benz EQA. Apresenta-se com 543 litros de capacidade de bagageira, superando a principal concorrência. Um ponto contra é o facto do ID.4 não ter aquele espaço de carga na frente, o 'frunk', que os elétricos costumam apresentar.
Performance, autonomia e consumos do ID.4
O Volkswagen ID.4 dispõe de versões com 286 cavalos, de tracção traseira e, em alternativa uma versão mais desportiva, o ID.4 GTX, com tração às quatro rodas (AWD) e 340 cavalos de potência, equipado com 2 motores elétricos, um em cada eixo.
Uma das características mais importantes do ID.4 com bateria de 77 kWh (útil) é o novo sistema de transmissão de alta eficiência, que oferece um binário adicional de 75 por cento (era de 310 NM e passou para 545 NM), na versão menos potente. Graças a um novo motor elétrico no eixo traseiro e uma bateria de nova geração, foi possível reduzir o consumo de energia e, ao mesmo tempo, aumentar a potência do ID.4 em carca de 60 KW. Estas versões, tanto o ID.4 Pro City como a Pro Urban, fazem consumos de energia na ordem dos 16 Kwh por cada 100 Kms, ao nível dos consumos dos concorrentes. Nestes caso, a autonomia é de 550 Kms (WLTP), ao nível da autonomia conseguida pelo EQA 250+ Edition.
Por outro lado, a versão mais potente do ID.4 , designada por GTX, consegue cumprir a medida de aceleração dos 0 aos 100 Km/h em apenas 5,4 segundos, mantendo a velocidade máxima nos 180 Km/h, limitada electronicamente. Uma alternativa de cariz mais desportivo, que vai consumir apenas mais 1 KWh em cada 100 Kms, sem que alguém ande a brincar com as acelerações, como é evidente.
Uma última nota para a velocidade de carregamento do Volkswagen ID.4 . Com a capacidade máxima de carregamento, agora fixada em 175 KW, estes ID.4 consegue obter energia suficiente para mais 178 quilómetros em cerca de apenas 10 minutos de carregamento.