Se a compra de um carro elétrico fizer parte dos planos para 2026, esta lista é um bom ponto de partida. De seguida poderão usar também o comparador do Guia, uma ferramenta prática que permite comparar diferentes opções.

Sempre que preparamos o top dos elétricos mais baratos - no início de cada ano - aproveitamos para rever as listas dos anos anteriores e é bastante interessante percebermos a evolução que tem havido.

O que verificamos, é que os carros elétricos estão cada vez mais baratos, mas também cada vez mais capazes. Em 2023, o Renault Zoe era o décimo da nossa lista e custava 36,255.00€. Por um preço idêntico, hoje podemos comprar um Tesla Model 3. No final da nossa lista de 2026, vamos ver que a décima opção é bastante mais económica.

A lista dos 10 modelos mais baratos continua a ser dominada por veículos compactos e urbanos, com baterias menores e autonomias mais modestas, pelo que se o objetivo for procurar as melhores opções elétricas em termos de autonomia, a pesquisa deve começar pelo nosso artigo dos Os carros elétricos com mais autonomia em 2026. Se o preço for um fator importante e se a intenção é fazer uma compra de um carro citadino para o dia-a-dia, esta é a lista mais importante.

#1 Dacia Spring desde 16.907€

O Dacia Spring ocupa a primeira posição desde o lançamento do modelo. O modelo - que recebeu um restyling em Maio de 2024 - viu o seu preço diminuir para os 16.907€ e continua a ser uma das primeiras opções para quem procura um elétrico económico. Disponível em 3 níveis de equipamento, o Spring oferece uma bateria com capacidade de 24 KWh e potências entre os 70 e os 100 cavalos, tendo aumentado 25 e 35 cavalos respetivamente em relação às versões anteriores.

O Dacia Spring electric 70 essential é a versão de entrada e apresenta os seguintes dados técnicos:

*Potência: 70 Cv

*Bateria: 24 KWh

*Autonomia: 221 Km (WLTP)

*Velocidade Máxima: 130 Km/h

O Dacia Spring , na versão de 70 cavalos, com uma autonomia de 221 Km, em ciclo WLTP, pode ser prático e eficiente numa utilização diária e urbana. No entanto, a nossa escolha recairia sempre pela opção de 100 cavalos mais equipada, com preços ainda abaixo dos 20 mil euros. Se o preço é o ponto mais positivo do Spring , talvez o rating de segurança seja o seu ponto mais negativo. De facto, nos Testes EuroNCAP, o Dacia Spring conseguiu apenas uma estrela e isso tem que nos fazer ponderar esta escolha.

#2 Leapmotor T03 desde 18.986€

O Leapmotor T03 entra diretamente para a segunda posição da nossa lista. O pequeno modelo da marca ‘chinesa’ do Grupo Stellantis, oferece uma bateria de maiores dimensões, propõe maior autonomia e também oferece mais potência. Assim, sendo o concorrente mais direto do Dacia Spring , o T03 é o modelo que mais complicações lhe pode trazer. O Leapmotor T03 pode não ter o design mais interessante - nesse aspecto, o Dacia também não tem -, mas é uma solução prática que oferece uma bateria de 37 KWh e 265 Km de autonomia, cobrindo a grande maioria das necessidades diárias de utilização. Para além disso, o T03 é também mais potente - oferece 95 cavalos de potência -, o que faz com que seja mais agradável de utilizar do que o Dacia , isto comparando as versões base.

Aqui ficam as especificações técnicas do novo Leapmotor T03 :

*Potência: 95 Cv

*Bateria: 37 KWh

*Autonomia: 265 Km (WLTP)

*Velocidade Máxima: 130 Km/h

O T03 é mais curto do que o Spring - 3620 mm contra os 3701 mm do Dacia - e tem uma bagageira de menor capacidade, mas propõe um espaço similar para os ocupantes. A Leapmotor optou por não submeter o T03 aos testes do EuroNCAP. Uma vez que consideramos a “segurança” como o ponto mais negativo do Spring , esta é uma nota importante que queríamos deixar, uma vez que não podemos daí concluir que o T03 seja superior.

#3 Renault Twingo desde 19.497€

O Renault Twingo correspondeu às expectativas e passado 6 meses sobe do 5º lugar para terminar o pódio dos elétricos mais baratos. Com 3789 mm de comprimento, o Twingo tem menos 201 mm do que o BYD Dolphin Surf e menos 226 mm do que o Citroen ë-C3 . Apesar disso, a modularidade interior é uma característica do Twingo , o que aliada ao revivalismo da icónica primeira geração fazem dele uma opção provável para muitos dos que procuram uma solução elétrica ‘em conta’.

Ficha Técnica do Renault Twingo 82 cv autonomia urbana:

*Potência: 82 Cv

*Bateria: 27 KWh úteis

*Autonomia: 263 Kms (WLTP)

*Velocidade Máxima: 130 Km/h

O Renault Twingo já está disponível em duas versões, apresentando-se bem equipado.

#4 Citroen E-C3 desde 19.990€

Com uma bateria de maiores dimensões e com mais potência, desde cedo o Citroen e-C3 prometeu ser um sucesso. No geral, o ë-C3 é maior e mais versátil do que qualquer outro já apresentado. Com uma imagem mais atrativa, o ë-C3 é também bastante mais confortável, mais potente com 113 cavalos e permitindo uma maior velocidade de carregamento. São muitas as vantagens a considerar, para um ë-C3 que, na versão mais barata, custa apenas mais 1000€ do que o Leapmotor T03 .

Aqui ficam as especificações técnicas do novo Citroen ë-C3 Autonomia Urbana - YOU!:

*Potência: 113 Cv

*Bateria: 30 KWh

*Autonomia: 204 Km (WLTP)

*Velocidade Máxima: 125 Km/h

Há que dizer que a versão ‘Autonomia Urbana - YOU’ não é generosa em termos de equipamento disponível ou em termos de capacidade da bateria. Com argumentos que variam entre a simplicidade e a praticidade, mas não mais do que isso, o ‘YOU’ pode ser a versão adequada para quem não se importa de ter um carro com uma Smartphone Station - o ‘My Citroen Play’ com estação para telefone -, em que é o smartphone a assumir as funções do sistema de infotenimento, inclusivamente a função de rádio. Se ainda estiver dentro do teu orçamento, por mais 3.310€ podes obter os bancos ‘Advanced Comfort’, jantes de 17”, tejadilho bi-tom e écran de 10,25 polegadas, ou, em alternativa, aceder à bateria de maior capacidade - são 44 KWh, que te permitem fazer 300 km entre carregamentos.

#5 BYD Dolphin Surf desde 20.892€

O BYD Dolphin Surf , com 3990 mm de comprimento, é praticamente do mesmo comprimento que o Citroen ë-C3 e oferece o mesmo espaço de bagageira. Para além disso, a autonomia proposta é muito semelhante, com 220 Km. Assim, é igualmente uma excelente solução para quem procura um elétrico barato, ainda que custe mais 900€ e seja menos potente.

Aqui ficam os dados da versão de entrada do BYD Dolphin Surf , retirados da ficha técnica da sua versão de entrada, o Dolphin Surf 30kWh Active:

*Potência: 88 Cv

*Bateria: 30 KWh

*Autonomia: 220 Kms (WLTP)

*Velocidade Máxima: 150 Km/h

Disponível em 3 níveis de equipamento, Active, Boost e Comfort, o Dolphin Surf propõe ainda duas baterias, 30 KWh e 43 KWh, com preços que podem chegar até aos 27.997€, para a versão Comfort que oferece ainda uma potência de 156 CV.

#6 Geely E2 desde 21.907€

O Geely E2 chegou, viu e venceu ao entrar diretamente para o TOP 10 dos elétricos mais baratos. Com 4135 mm de comprimento, é o maior da lista até agora, e apesar da pouca potência de 82 cv, conta com tração traseira, 252 km de autonomia e uma bagageira com 375 litros de espaço de carga. Claramente que já estamos na segunda metade da lista, com o Geely E2 a demonstrar alguns argumentos que até agora não tinham aparecido.

Aqui ficam os dados da versão PRO:

*Potência: 82 cv

*Bateria: 35 kWh

*Autonomia: 252 km

*Velocidade máxima: 130 km/h

Disponível em três versões, a versão ULTRA chega a debitar 116 cv e vem equipado com uma bateria de 47 kWh capaz de percorrer 345 km, por 27.807€.

#7 Leapmotor B03X desde 24.287€

O Leapmotor B03X é o primeiro SUV a entrar na lista. Este modelo, que apesar de chinês, está ligado ao Grupo Stellantis, destaca-se pela potência de 177 cv, proporcionando uma velocidade máxima já considerável de 160 km/h, e pelos espaço de carga de 510 litros.

Aqui ficam os dados da versão LIFE PRO:

*Potência: 177 cv

*Bateria: 39 kWh

*Autonomia: 292 km

*Velocidade Máxima: 160 km/h

Disponível em duas versões, a versão DESIGN PRO MAX (parece o nome de um modelo de Iphone) chega a debitar 197 cv, e vem equipado com uma bateria maior de 53 kWh capaz de percorrer 382 km por 28.287€.

#8 Volkswagen ID.Polo desde 24.701€

Apesar das mais recentes notícias que envolvem a Volkswagen numa crise sem precedentes, a marca alemã tem motivos para sorrir ao conseguir colocar um dos seus carros no TOP 10 mais baratos. E nós podemos dizer que também somos uns sortudos por conseguir ter um automóvel de uma marca bem prestigiada na Europa e com uma qualidade de construção comprovada. O ID.Polo destaca-se por ser o hatchback da lista com mais espaço na bagageira até agora, são 441 litros, juntamente com um design sólido.

Fica a saber os dados da versão TREND:

*Potência: 116 cv

*Bateria: 40 kWh

*Autonomia: 323 km

*Velocidade Máxima: 160 km/h

Este modelo, destaca-se ainda pela quantidade de versões existentes, são ao total seis versões, culminando em uns fantásticos 211 cv e uma autonomia de 453 km, por 37.762€.

#9 Renault 5 desde 24.907€

O Renault 5 está na nossa lista desde o ano passado, mas tem vindo a descer posições, por enquanto vai-se aguentando. Esta é mais uma aposta da Renault , que apela ao revivalismo. Essa aposta resultou num elétrico do segmento B, com 3922 mm, que relembra os R5 mais desportivos dos anos 80. Talvez seja menos prático do que outras opções, mas nenhuma outra proposta o supera em emoção e estilo. Além disso, na versão base, oferece uma bateria com 40 kWh e 310 Km de autonomia.

Ficha técnica da Renault 5 EV40 five 95 CV:

*Potência: 95 Cv

*Bateria: 40 kWh

*Autonomia: 310 Km (WLTP)

*Velocidade Máxima: 130 km/h

Disponível em 7 versões, com preços entre os 24.907€ e os 36.747€ - na versão Roland Garros -, o Renault 5 oferece três níveis de potência - 95, 122, e 150 cv -, duas baterias - de 40 kWh e 52 kWh - e 5 níveis de equipamento.

#10 MG4 Urban desde 24.969€

Por último, mas não menos importante, o MG4 Urban é o maior carro desta lista com 4395 mm de comprimento e também o mais espaçoso com 577 litros na bagageira, na qual está incluído um espaço por baixo do piso de quase 100 litros. Este modelo destaca-se por ser bastante equilibrado, tendo sido produzido para proporcionar uma condução citadina em centros urbanos, mas ao mesmo tempo familiar em viagens mais longas.

Fica a saber os dados da versão COMFORT:

*Potência:150 cv

*Bateria: 42 kWh

*Autonomia: 325 km

*Velocidade Máxima: 160 km/h

Disponível em três versões, a topo de gama PREMIUM, acrescenta 10 cv de potência e 80 km à autonomia por 30.469€.

Pondo fim ao nosso TOP 10 dos elétricos mais baratos em Portugal, concluímos que, em apenas meio ano de 2026, o 10.º carro da lista está 2.500€ mais barato, enquanto a média de preços do TOP 10 diminuiu 1.000€. Fazendo uma comparação com 2023, ano em que o Renault Zoe ocupava o 10.º lugar da lista, descobrimos que o 10.º carro desta lista está agora 11.286€ mais barato, o que representa uma redução de 31,2% no preço de aquisição. Adicionalmente, metade dos carros presentes na lista são chineses, o que reflete uma clara tendência do mercado. Se estás indeciso sobre se o teu próximo carro deve ser elétrico ou a combustão, podes sempre utilizar a nossa calculadora de poupança para perceber qual das opções faz mais sentido para ti do ponto de vista financeiro.