Os carros elétricos com mais autonomia em 2026
Em 2026, as autonomias dos carros elétricos continuam a subir, e a lista que se segue demonstra bem isso. Entre sedans, SUVs e modelos de luxo, a maioria consegue agora percorrer mais de 700 km com uma única carga, uma marca que há poucos anos parecia impossível. Todos os valores apresentados seguem o ciclo WLTP.
Apertem os cintos: começamos pelo modelo com menor autonomia entre os dez primeiros, mas que já marca um ponto de viragem no mercado.
10 | BMW iX xDrive60 | Autonomia: 701 km
O BMW iX xDrive60 abre o ranking com 701 km de autonomia. Equipado com uma bateria de 111 kWh, apresenta um consumo médio de 17,9 kWh/100 km, potência de 544 cv e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, atingindo 200 km/h. Esta combinação de desempenho e tecnologia tem um preço de 104.000€.
Enquanto o iX marca presença com tecnologia e performance, os modelos seguintes exploram outras abordagens para conjugar autonomia com eficiência e funcionalidade.
9 | Volkswagen ID.7 PRO S Urban | Autonomia: 702 km
Logo a seguir, surge o Volkswagen ID.7 ,que eleva a autonomia para 702 km. A bateria de 91 kWh e o consumo de 13,9 kWh/100 km tornam-no eficiente para deslocações diárias ou viagens mais longas. Com 299 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos, atingindo 180 km/h, e o preço ronda os 66.106,80€.
Enquanto o BMW privilegia potência e aceleração, o ID.7 aposta no equilíbrio e na praticidade, mostrando que é possível percorrer longas distâncias sem sacrificar conforto nem economia de energia.
8 | Polestar 3 Long Range Single Motor | Autonomia: 706 km
O Polestar 3 Long Range Single Motor sobe ligeiramente a fasquia, oferecendo 706 km de autonomia. A bateria de 111 kWh garante consumo médio de 17,6 kWh/100 km, enquanto os 299 cv permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h. Esta versão custa 83.399,20€.
O SUV sueco prova que a autonomia elevada não é exclusiva dos fabricantes alemães. Aqui, design escandinavo e eficiência elétrica unem-se num conjunto coerente, onde a experiência de condução é tão importante quanto os números no papel.
7 | Tesla Model S Dual Motor LR AWD | Autonomia: 744 km
Enquanto os modelos anteriores equilibravam autonomia e eficiência, o Tesla Model S mostra como é possível combinar autonomia elevada com performance extrema. Com bateria de 100 kWh e consumo de 16,8 kWh/100 km, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atinge 240 km/h. Com 670 cv, o valor deste modelo é de 109.998 €.
O Model S exemplifica a mobilidade elétrica de topo: rápida, tecnológica e capaz de percorrer longas distâncias sem comprometer conforto ou segurança.
6 | Tesla Model 3 M3 LR RWD | Autonomia: 750 km
O Model 3 mantém a autonomia de 750 km, mesmo com uma bateria mais pequena de 79 kWh e consumo de 13,6 kWh/100 km. Com 304 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, atingindo 201 km/h, e custa 44.995,60€.
5 | DS Nº8 FWD High Range 245cv Pallas | Autonomia: 750 km
Enquanto a Tesla privilegia eficiência e performance, o DS Nº8 centra-se no conforto e na sofisticação. Mantendo os mesmos 750 km de autonomia, este SUV combina bateria de 98 kWh, consumo de 15,9 kWh/100 km e 245 cv, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e atingindo 190 km/h. O valor desta versão é 64.500 €.
O DS evidencia que a autonomia elevada pode andar de mãos dadas com luxo, elegância e uma condução mais serena, sem perder eficiência.
4 | Audi A6 Sportback e-tron Performance | Autonomia: 754 km
O Audi A6 e-tron oferece 754 km de autonomia com bateria de 100 kWh e consumo de 14,1 kWh/100 km. Potência de 381 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e velocidade máxima de 210 km/h. O preço aponta para os 75.082,20€.
A combinação de performance e autonomia deixa claro que o mercado premium continua a definir os limites da mobilidade elétrica, oferecendo tecnologia de ponta e condução dinâmica.
3 | Mercedes CLA 250+ com tecnologia EQ | Autonomia: 766 km
O Mercedes CLA 250+ chegou ao mercado no ano passado destacando-se pela autonomia de 766 km. Equipado com um motor de 272 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atinge os 210 km/h, consumindo em média 12,2 kWh/100 km. Esta versão está disponível a partir de 55.500 €, combinando eficiência, desempenho e um formato compacto que prova que autonomias elevadas não são exclusivas de SUVs ou modelos de maior porte.
2 | BMW iX3 50 xDrive | Autonomia: 794 km
A chegar ao topo do ranking está o BMW iX3 , em segundo lugar, com 794 km de autonomia. A bateria de 113 kWh permite consumo de 15,4 kWh/100 km, enquanto 469 cv aceleram o SUV de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, atingindo 210 km/h. O preço é de 72.900€.
Este modelo demonstra que os elétricos de topo já rivalizam com qualquer carro a combustão em termos de autonomia, sem comprometer potência ou conforto.
1 | Mercedes EQS 450+ Limousine | Autonomia: 801 km
No topo absoluto da autonomia em 2026 (e nos últimos anos), está o Mercedes EQS 450+ Limousine. Com 801 km de autonomia, bateria de 118 kWh e consumo de 16,5 kWh/100 km, o sedan combina conforto, tecnologia e performance. Com 360 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos e atinge 210 km/h. O valor desta versão é 122.050€.
No final, olhando para os dez primeiros modelos de 2026, há um facto inegável: autonomias acima dos 700 km deixaram de ser exceção e tornaram-se regra nos elétricos mais avançados. Desde o BMW iX até ao Mercedes EQS, a oferta é vasta e diversificada, provando que a mobilidade elétrica evoluiu para acompanhar qualquer estilo de condução e exigência de viagem.
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