Novas marcas e novos modelos têm sido revelados neste evento que é uma verdadeira montra de inovações e tendências na indústria automóvel. As principais marcas francesas como a Renault, Peugeot e Citroën, estão em evidência, mas o evento contou também com a participação de fabricantes emergentes e marcas internacionais.

Destaques - Lançamentos de Novos Modelos

Renault 4 E-TECH A Renault tem tirado do baú ícones adormecidos da sua história para lhes dar uma nova vida, uma vida eletrizante. Desta vez, é o Renault 4 que regressa com uma versão totalmente elétrica e um design que mantém o estilo retro mas adaptado às necessidades modernas, incorporando características de um crossover.

“Para a revelação do Renault 4 E-Tech 100% elétrico, orgulhamo-nos de nos associarmos a quatro start-ups francesas que apresentam quatro meios de mobilidade totalmente elétricos. É uma forma elegante de mostrar ao público em geral como a e-mobilidade evoluiu para englobar todos os meios de transporte, incluindo o 4L, que é agora o Renault 4 E-Tech 100% elétrico.” - Arnaud Belloni, Diretor-Geral de Marketing Global, Marca Renault

A par da revelação do Renault e em colaboração com start-ups francesas, a marca exibe soluções de mobilidade totalmente elétricas que incluem - uma mini-caravana, um avião, uma mota de estrada e uma mota de água. Esses quatro meios de mobilidade estarão disponíveis para pré-encomenda durante o Salão Automóvel de Paris e estão planeados para uma produção limitada, focada em pequenas séries.

A Citroën aproveita o Salão para apresentar, em estreia mundial, quatro novos modelos: os renovados C4 e C4 X, além do C5 Aircross Concept e uma versão especial do Ami, celebrando o seu 4º aniversário. Conhece-os com mais detalhe, aqui.

A Peugeot reforça a sua estratégia de eletrificação com o lançamento do novo Peugeot E-408, que combina uma autonomia de 450 km com um design inovador que funde as características de fastback e SUV. Este modelo foi especialmente concebido para responder às preferências do público europeu.

A Mini trouxe ao salão versões eletrificadas dos seus modelos desportivos, destacando-se o John Cooper Works com 255 cavalos, preparado para oferecer uma experiência de condução aprimorada e sustentável.

A Alpine apresenta no seu stand o novíssimo A110 R Ultime, uma série ultra-desportiva, disponível na configuração exclusiva “La Bleue”, limitada a apenas 15 unidades. Denominado “Ultime”, este A110 R ultra-exclusivo faz parte de uma edição limitada de 110 unidades e representa o modelo mais desportivo da marca para a estrada. Com 345 cv e 420 Nm de binário, o A110 R Ultime acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, oferecendo uma experiência desportiva incomparável, além de um programa de personalização sem precedentes.

A Dacia apresentou a estreia mundial do novo Bigster e exibiu, pela primeira vez em França, os modelos de 2024: o Novo Spring, o Novo Duster, e as mais recentes versões do Jogger e do Sandero Stepway. Além dos lançamentos de produção, a marca também exibiu o Sandrider, um protótipo com o qual pretende competir no Rally Dakar e no Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) em 2025.

A Alfa Romeo apresenta o novo Junior Ibrida Speciale, que oferece uma potência de 136 cv. No entanto, o stand da marca também destaca presenças icónicas, como o 33 Stradale, um modelo exclusivo com apenas 33 unidades produzidas sob medida. Outro destaque é o Giulia Quadrifoglio Super Sport, uma edição especial limitada com impressionantes 520 cv, que evidencia a performance e o legado desportivo da marca.

O Salão de Paris 2024 destacou-se ainda pela presença de novas marcas que estão a desafiar o mercado: BYD, XPeng, Leapmotor, Hongqi e DongFeng são apenas algumas delas.

Poucas semanas após a sua estreia internacional, a Leapmotor International — uma joint-venture em que a Stellantis detém 51% e a LeapMotor 49% — marca presença em Paris. Juntamente com a sua participação no Salão Automóvel, a empresa anunciou a abertura de encomendas para os seus primeiros modelos, o T03 e o C10, em vários mercados europeus.

Durante o Paris Motor Show, a construtora chinesa revelou o novo B10, um SUV do segmento C direcionado ao mercado global. Em Portugal, espera-se que a comercialização do citadino T03 comece no início do próximo ano, com um preço estimado inferior a 20 mil euros.

A BYD , fabricante chinesa já estabelecida no mercado português, aproveitou a visibilidade do Salão de Paris para apresentar o Sealion 7, um SUV elétrico que promete rivalizar com modelos de luxo como o Porsche Macan elétrico. Com tração integral e uma impressionante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, o Sealion 7 destaca-se não apenas pelo seu design sofisticado, mas também pela segurança da sua bateria Blade, reconhecida pela sua eficiência e velocidade de carregamento, que pode atingir até 230 kW.

A Mobilize, submarca da Renault , foca-se na mobilidade urbana com os modelos elétricos - Duo e Bento, que visam suceder o Twizy na resposta a soluções práticas e acessíveis para o dia-a-dia nas cidades.

O Paris Motor Show reflete a crescente aposta na mobilidade sustentável, com foco na eletrificação e na inovação tecnológica. Marcas tradicionais e novos players estão a redefinir o mercado automóvel, oferecendo soluções que respondem às exigências de um público cada vez mais atento à sustentabilidade e à eficiência.