Alfa Romeo Junior

O Junior está disponível com jantes de liga leve de 18'' e 20''. Cada opção de jante apresenta um carácter único e moderno.

Performance e Consumos

O Alfa Romeo Junior está disponível, de momento, com três opções de motorização, associadas a diferentes versões de equipamento.

A entrada na gama faz-se através da motorização a gasolina Mild Hybrid (MHEV), com um motor de 145 cv e 230 Nm de binário máximo. Esta versão atinge os 206 km/h de velocidade máxima e acelera dos 0 aos 100 km/h em 8,9 segundos, com consumos médios de 4,8 l/100 km. Está disponível a partir de 30.000€.

No que toca à oferta 100% elétrica, a versão base conta com 156 cv e 260 Nm de binário máximo. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h. Os consumos situam-se nos 15,1 kWh/100 km em ciclo WLTP. Está disponível a partir dos 38.500€.

No topo da gama encontra-se a versão elétrica mais potente, com 282 cv e 200 km/h de velocidade máxima. Esta variante oferece prestações desportivas, acelerando dos 0 aos 100 km/h em apenas 6 segundos, com um consumo médio de 19 kWh/100 km. Está disponível exclusivamente com o nível de equipamento Elettrica Veloce, que inclui suspensão desportiva rebaixada em 25 mm, jantes de 20 polegadas, discos de travão de alta performance e um diferencial mecânico Torsen. O preço arranca nos 47.500€.

Autonomia e Bateria

A bateria que equipa o Alfa Romeo Junior tem uma capacidade máxima de 54 kWh para uma autonomia máxima de 412 km em ciclo combinado WLTP.

Comparativamente à concorrência e analisando as versões base de todos os modelos, o Alfa Romeo Junior oferece uma bateria com uma capacidade máxima superior à do Volvo EX30 e do Smart #1 e a mesma que o Jeep Avenger.

Espaço

As dimensões do Alfa Romeo Junior foram projetadas para criar o compacto desportivo ideal, com 4173 mm de comprimento, 1535 mm de altura e 1781 de largura. A bagageira tem uma capacidade de 400 litros.

Em relação à concorrência, em termos de dimensões, o Junior é mais pequeno que o Volvo EX30 mas maior que o Jeep Avenger . A sua bagageira é a que dispõe de mais capacidade de carga, em comparação a todos os seus concorrentes.

O espaço a bordo dos bancos traseiros é bastante condicionado, como é relativamente comum no segmento.

Sistemas de apoio à condução

O novo Alfa Romeo Junior apresenta funções de assistência ao condutor para controlar o veículo de forma longitudinal e lateral, permitindo uma condução autónoma de nível 2. Conta com sensores de estacionamento de 360° e uma câmara traseira de 180°, que ajudam no estacionamento semiautónomo.

O "Alfa Connect Services" oferece conectividade avançada e diversos serviços para segurança e conforto, mantendo mapas e software sempre atualizados via tecnologia over-the-air (OTA). Inclui "My Navigation" para procura remota de destinos, alertas de trânsito, meteorologia e radares em tempo real. A aplicação "My Alfa Connect" permite interagir com o carro, controlando funções como o trancar ou destrancar portas e iluminação, localização do veículo e monitoramento de velocidade e área. O "E-Control" permite gerenciar o carregamento e ajustar a temperatura do veículo remotamente.

Além disso, o JUNIOR integra o assistente virtual "Hey Alfa" e o ChatGPT para reconhecimento de voz, oferecendo um "co-piloto" para fornecer informações e assistência ao condutor.