Name: Dacia Sandero
Brand: Dacia
Rating: 3.8 (1 reviews)

Prós

Relação Preço/Qualidade
Habitabilidade

Contras

Ausência de Diesel
Qualidade de alguns materiais

Novo Modelo

Lançado em 12/2025

Resumo
(Atualizado a 01/07/2025)

A excelente relação preço qualidade continua a ser um dos grandes trunfos do Dacia Sandero . A terceira geração do utilitário romeno do Grupo Renault e campeão de vendas no mercado dos clientes particulares, regressa totalmente renovado e com objetivos muito ambiciosos em termos comerciais. Para ajudar a concretizar este objetivos temos uma tabela de preços continua muito competitiva. A versão de acesso, Sce 65 FAP está disponível a partir de 9 000,00€, já a variante Stepway começa nos 13 250,00€, um preço de combate entre os classe dos crossover.

José Alves

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Dacia Sandero

3647 votos do público

2802 Votos

845 Votos

Avaliação do Guia

7.5/10

O Sandero e o Sandero Stepway apresentam-se com uma estética totalmente revista, novos interiores e uma gama de motores onde deixa de constar o Diesel, mas está presente uma opção Bi-Fuel (GPL), capaz de responder às mais recentes premissas ecológicas. A dotação de equipamento divide-se em três níveis: Access, Essential e Comfort e os argumentos são interessantes, mesmo no nível de acesso ou Access, neste caso. O design, como seria de esperar, está em perfeita sintonia com as mais recentes tendências, estilizado e com ângulos mais pronunciados. Na frente impera uma nova assinatura luminosa em LED, independemente do nível de equipamento adoptado. O mais radical Stepway, para além das alargadores em plástico que contornam os guarda-lamas e a parte inferior dos pára-choques dianteiro e traseiro, tem um design específico para o capot e uma altura ao solo elevada em 174 mm, o que permite alguns passeios fora do asfalto. A versatilidade desta versão é ainda acrescentada pela possibilidade das barras de tejadilho longitudinais poderem transformar-se em barras transversais e montar, por exemplo, um sistema para transporte de bicicletas, pranchas para desportos aquáticos ou até uma mala de transporte extra.

A motorização de acesso à gama diz respeito pelo bloco de 1.0 litros , tricilíndrico, de 65 cv, com uma velocidade máxima anunciada de 158 km/h e um consumo combinado de 5,3 litros (Sce 65 FAP). O nível seguinte, Tce 90 FAP, apesar da base do bloco ser a mesma, a potência cresce para 90 cv e passa a contar com um turbo compressor e 160 Nm às 2100 rpm, já os registos de consumos são os mesmos do anterior motor e a velocidade máxima anunciada aproxima-se dos 180 km/h. Esta opção passa a contar com uma caixa manual de seis relações e ainda uma versão automática CVT. No topo das opções a marca disponibiliza a versão Tce 100 ECO-G 100 Bi-Fuel. Mas neste caso, o motor tricilíndrico a gasolina passa a debitar uma potência de 100 cv e que para além da gasolina permite a utilização do GPL como combustível. Ao depósito a gasolina com uma capacidade de 50 litros, foram acrescentados mais 40 litros para “guardar” o GPL o que na soma dos dois assegura ao Sandero uma autonomia para 1300 km.

Concorrência

Dimensões do Sandero

hatchback

Frente

1853 MM

1535 MM

Lateral

4102 MM

Traseira

1853 MM

O Euro NCAP usa 4 icons para sinalizar os resultados em 4 áreas distintas de avaliação: Adulto Ocupante, Criança Ocupante, Proteção de Pedestre e Assistência de Segurança.

Adulto Ocupante: 70%

Criança Ocupante: 72%

Proteção de Pedestre: 41%

Assistência de Segurança: 42%

Ambiente a Bordo

No habitáculo é visível o apuro em termos de design e qualidade de construção. As quotas de habitabilidade rivalizam mesmo com alguns modelos de segmento superior e a bagageira apresenta uma volumetria que varia entre os 328 e os 1108 litros. No que respeita a equipamento, mesmo a partir do nível Access a lista já é significativo e o destaque vai para: controlo automático de luzes, tomada de 12v, suporte fixo para telemóvel; ABS e AFU (assistência à travagem de emergência); Sistema de travagem de emergência ativa (AEBS); ESP (controlo eletrónico de estabilidade) e HSA (sistema de ajuda ao arranque em subida); Chamada de emergência (E-call); Airbag frontal do condutor e Airbag frontal do passageiro desativável; Airbags laterais tórax e airbags de cortina; Sistema de fixação Isofix para cadeira de criança nos lugares traseiros laterais; Detecção da pressão dos pneus; Sistema Stop & Start; Computador de bordo e limitador de velocidade. No nível Essential acresce o rádio DAB com comandos no volante, ligação bluetooth e aplicação móvel Dacia Media Control. No Comfort temos acesso ao infoentretenimento, acedido no ecrã tátil de 8 polegadas, com sistema multimédia Media Control compatível com Apple Car Play e Android Auto.

Garantia

A Dacia oferece uma garantia de 3 anos ou 100000 kms para o Dacia Sandero que é válida em todos os paises da união Europeia, nos casos em que o programa de manutenção da marca está a ser cumprido. Assim, no caso de uma avaria terá apenas de contactar um concessionário oficial da marca.

Componente	Tempo
Geral	3 anos ou 100000 kms
Motor	3 anos
Pintura	3 anos
Anti-corrosão	6 anos

OPINIÃO DOS CONDUTORES

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SEM AVALIAÇÃO

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Metodologia

Esta avaliação foi construída a partir das especificações da versão Dacia Sandero e da informação disponibilizada pela marca.

Como este modelo não foi ensaiado pelo Guia do Automóvel, as referências ao comportamento dinâmico, direção, suspensão, conforto ou insonorização não resultam de uma experiência de condução da nossa equipa. Quando esses aspetos são mencionados, são devidamente enquadrados com base na informação técnica disponibilizada pela marca. Da mesma forma, os valores de consumo apresentados correspondem aos valores homologados.