MINI Cooper

Do conjunto que escolhemos, ainda é o SMART #1, um SUV 100% elétrico, aquele que consideramos mais próximo do MINI em termos de design e, por isso mesmo, mais capaz de se bater pelos ‘clientes MINI ’.
Falta ainda a opção de um Cooper Cabrio.

Espaço do MINI Cooper

O Espaço é o calcanhar de Aquiles do MINI Cooper . Se procuras um carro mas vais usar mais do que 2 lugares e ainda vais precisar de uma mala razoável, então o MINI Cooper não é o ideal para ti.
Sabemos que vais usar todas as desculpas para te convenceres que o MINI Cooper é mesmo o carro que precisas, mas precisas de repensar.
O Mini tem 3780 mm de comprimento, um acesso difícil aos bancos de trás, os quais têm uma habitabilidade reduzida e tem apenas 210 litros de bagageira. Para terem uma ideia, o BMW série 1 tem uma mala de 380 litros.
Em todos os pontos relacionados com o espaço, o MINI perde para a concorrência. Mas lá está…se não é um ponto crítico para ti, podes continuar a ler esta review.

Performance e consumos

O MINI Cooper , como dissemos, tem 4 motorizações disponíveis. Dispõe de dois motores a gasolina, um com 1,5 litros de capacidade e 156 cavalos e outro de 2 litros, com 204 cavalos de potência.
O primeiro, a versão MINI Cooper C, atinge 225 Km/h de velocidade máxima e precisa de 7,7 segundos para ultrapassar os 100Km/h. Já o MINI Cooper S, de 204 cavalos, atinge os 245 km/h e precisa de apenas 6,6 segundos para se colocar acima dos 100 Km/h.
Se não fizeres questão de teres o MINI a gasolina mais potente, poupas cerca de 6 mil euros. Por exemplo, o MINI Cooper C na versão JCW, já com caixa automática desportiva ficaria por cerca de 41 mil euros, enquanto que o Cooper S ultrapassa os 47 mil euros.
No que diz respeito a consumos, o Cooper C apresenta-se com um consumo combinado de 6 l/100Km, enquanto que, para o Cooper S, a marca indica um consumo de 6,1 l/100Km. De qualquer forma, no dia-a-dia, a diferença vai ser maior do que a que é indicada.
Por outro lado, o Cooper também dispõe de 2 motores elétricos, um com 184 cavalos de potência, capaz de acelerar até aos 100 km/h em apenas 7,3 segundos, apresentando consumos de 13,8 KWh/100, enquanto que o Cooper SE, o elétrico mais potente, com 218 cavalos, cumpre a mesma aceleração em apenas 6,7 segundos e, neste caso os consumos sobem para os 14,1 KWh/100.
De qualquer forma, nenhum dos MINI a Gasolina equivale à versão mais potente do BMW Série 1 , com 306 cavalos e nenhum dos MINI elétricos tem a potência e a performance do Smart #1 BRABUS, mas todos os Cooper serão certamente divertidos de conduzir.

Bateria e Autonomia do MINI elétrico

Como já vimos, a MINI oferece duas versões elétricas do Cooper , equipadas com dois packs diferentes de baterias. O MINI Cooper E, equipado com uma bateria com uma capacidade útil de 37KWh e que tem 305 Kms de autonomia, e uma versão mais pontente, o MINI Cooper SE, equipado com uma bateria maior, com capacidade de 49 KWh, que tem uma autonomia de 402 Kms.
Estes valores de autonomia são competitivos quando comparados com o SMART #1 , por exemplo. Apesar do SMART vir equipado com baterias de maior capacidade, é menos eficiente e vai apresentar valores semelhantes ao nível da autonomia.

Sistemas de apoio à condução

O MINI Cooper dispõe de vários sistemas de apoio à condução, como cruise control adaptativo, aviso de saída de faixa de rodagem, aviso de limite de velocidade, parking assistant, sistema de navegação MINI , etc. Em termos de configuração, aconselhamos adicionar o Package XL. Não é barato, mas acrescenta equipamentos importantes de assistência à condução e também de conforto. Passas a dispor, por exemplo, do Parking Assitant Plus, com câmaras 360º, sistema de navegação com realidade aumentada e do head-up display.