KIA Niro

Estão disponíveis 9 cores para a carroçaria e, em algumas delas, pode combinar-se uma das seis cores do Pilar C Aerodinâmico.

As jantes personalizadas de liga leve de 17 polegadas foram criadas especificamente para o Niro, com um design de folha de 5 pétalas e um acabamento de dois tons. O Niro HEV tem disponíveis também jantes de liga leve de 18”.

Performance e consumos

O Kia Niro tem disponíveis duas motorizações: gasolina e 100% elétrico.

A versão mais acessível é híbrida (HEV) e está equipada com um motor 1.6 GDi, a gasolina, capaz de debitar uma potência máxima de 141 cv e binário de 265 Nm, associado a uma caixa de embraiagem dupla sequencial automática. Em questões de aceleração, o Niro regista 10.8 segundos dos 0 aos 100 km/h, atingindo uma velocidade máxima de 162 km/h. O consumo combinado é de 4.6 l/100km. O preço começa nos 37 911.40€.

Quando nos referimos à versão 100% eletrificada, o Niro apresenta um motor elétrico de 204 cv (150 kW) e 255 Nm de binário máximo. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é realizada em 7.8 segundos, atingindo a velocidade máxima de 167 km/h. Os consumos combinados em ciclo WLTP corresponde a 16,2 kWh/100km. O preço deste elétrico arranca nos 48 557.00€.

Bateria e Autonomia

A bateria de iões de lítio que equipa o Kia EV tem uma capacidade útil de 64.8 kWh e garante uma autonomia elétrica de 455 km. Valor este que compete facilmente com os 420 km do BYD Atto 3 e com os cerca de 425 km do Cupra Born (WLTP).

O Kia Niro oferece a funcionalidade V2D, o que permite que, com a bateria totalmente carregada, a viatura disponibilize até 3 KW de potência, que é suficiente para ligar um aspirador ao veículo ou carregar uma bicicleta elétrica, computador ou máquina de café.

Através de um carregador rápido de CC, o Niro consegue ir dos 0 aos 80% de carga em 43 minutos.

Espaço

O Kia Niro tem 4.420m de comprimento, 1.825m de largura e 1.57m de altura.

No interior, as motorizações têm influência no espaço disponível para pernas e cabeça. Devido ao tamanho e disposição da bateria, o Niro híbrido tem mais espaço para os ocupantes do que o 100% elétrico. Ainda assim, o espaço a bordo é suficiente para viagens confortáveis em família.

A bagageira oferece 475 litros de capacidade que se expandem para os 1.445 litros quando os bancos traseiros são rebatidos.

Na versão 100% elétrica, pode encontrar ainda um compartimento na dianteira (“frunk”) com 20 litros adicionais para, por exemplo, arrumar os cabos de carregamento.

Sistemas de apoio à condução

Para viagens mais cómodas e seguras, o Niro oferece sistemas de apoio à condução como a Assistência à Condução em Autoestrada (HDA) que faz o veículo manter uma distância do que o antecede e mantém-no na faixa de rodagem. A Assistência à Prevenção de Colisões Frontais e o Smart Cruise Control Baseado na Navegação ajudam a adaptar a velocidade à estrada e evitar acidentes.

Os serviços de bordo Kia Connect oferecem um acesso cómodo a informações úteis para a viagem, mesmo quando não estás no interior da viatura. Através de um smartphone podes planear e configurar uma viagem, trancar/destrancar as portas e ainda receber notificações de alarme de antirroubo ou caso te esqueças de uma janela ou porta aberta.