Audi

A marca de Ingolstadt preparou uma série de novidades para o ano 2021. A ofensiva da Audi prevê um plano de lançamentos ambicioso que contempla o Audi E-Tron GT, os novos Audi Q4 e Q4 Sportback e ainda o Audi Q5 Sportback. O Audi E-Tron GT , um desportivo 100% elétrico, chega em abril para desafiar os concorrentes Porsche Taycan e Tesla Model S e terá um preço de venda a partir de 100 mil euros. Ainda no plano das propostas elétricas, são esperados em maio e outubro os novos Audi Q4 e Q4 Sportback. Estes dois SUV compactos 100% elétricos poderão custar, respetivamente, cerca de 54 mil e 56 500 euros, para se oporem a rivais como o Lexus NX, o Mercedes-Benz EQA e o Ford Mustang Mach-E. Por último, a marca de quatro anéis abre guerra com os rivais BMW X4 e o Mercedes-Benz GLC Coupé, juntando ao seu leque de novidades o novo Audi Q5 Sportback que chega em junho com preços a rondar os 63 mil euros.

BMW Para o ano 2021, as novidades da BMW estão sobretudo concentradas na eletrificação, alargando a sua família “i” com o lançamento dos novos BMW iX e i4. Com preços que deverão estar próximos dos 110 mil euros, o novo BMW iX chega em outubro para se assumir como o topo de gama dos elétricos da marca alemã e terá que enfrentar concorrentes como o Audi E-Tron, o Mercedes-Benz EQC e o Tesla Model X. Já em dezembro chega o novo BMW i4 para competir diretamente com o Tesla Model 3, com preços que deverão rondar os 55 mil euros.

DS Para este ano a DS , marca aspirante a premium que pertence ao grupo PSA, anuncia duas novidades. A primeira é o novo SUV DS4, que assentará na nova plataforma EMP2 para defrontar o Audi Q3, o BMW X2, o Mercedes-Benz GLA e o Volvo XC40. Chegará ao mercado nacional na segunda metade do ano com preços a rondar os 36 mil euros e contará com três motorizações a gasolina, uma diesel e ainda uma híbrida plug-in. A segunda novidade da DS incide sobre o novo DS9 que chega ao mercado português em setembro com preços a rondar os 50 mil euros para rivalizar com o BMW Série 4 e o Audi A5, e estará disponível com uma motorização a gasolina e três híbridas plug-in.

Dacia

A Dacia reservou para este ano a estreia dos novos Dacia Sandero e Sandero Stepway que foram totalmente renovados. Disponíveis desde o mês de janeiro, têm no preço o seu principal argumento para fazer face a concorrentes como o Renault Clio, com quem partilham a plataforma, o Citroen C3 ou o Opel Corsa. Quanto a motorizações estão disponíveis duas a gasolina e uma Bi-Fuel e são propostos por 9 mil e 13 mil euros respetivamente. No entanto, a principal novidade da marca romena é a proposta 100% elétrica, o novo Dacia Spring. Chega em março e, tal como é característico da marca, o preço será o seu ponto forte rondando os 16 mil euros, o que o torna o carro elétrico mais barato do mercado, ocupando o título que até então pertencia ao Renault Twingo.

Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz tem reservada para este ano o lançamento da nova geração do Mercedes-Benz Classe C, que chegará em junho com uma imagem totalmente renovada e muito próxima da do novo Classe S. No entanto, o mesmo não acontecerá em termos mecânicos, oferecendo as motorizações diesel e gasolina mild-hybrid e plug-in híbridas já conhecidas da geração atual. Os preços rondarão os 44 mil euros e terá de debater argumentos com o BMW Série 3, o BMW Série 4, o Audi A4, o Volvo S60 e o Jaguar XE. No que toca à eletrificação, a Mercedes-Benz apresenta ao serviço o novo EQA, o seu SUV compacto 100% elétrico inspirado no GLA, para disputar a hegemonia com os concorrentes Lexus UX, Ford Mustang Mach-E e o futuro Q4 da Audi. Com preço a partir dos 53.750 euros estará disponível no mercado português a partir de abril.

Mitsubishi A Mitsubishi tem agendada para março a chegada do Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Contará com um motor de 2.4 litros a gasolina e dois elétricos, um para cada eixo, debitando em conjunto 224 cv e promete 45 quilómetros de autonomia em modo totalmente elétrico. Quanto ao preço, este rondará os 47 mil euros e resta saber se estará preparado para combater o Toyota Rav4, o Kia Xceed ou o Volvo XC40 Hybrid.

Nissan Para este ano, a Nissan preparou o novo Nissan Ariya, o novo crossover coupé elétrico da marca japonesa. Está previsto entrar no nosso mercado em meados de julho para combater os concorrentes Mercedes-Benz EQA, Ford Mustang Mach-E . Anuncia uma autonomia a rondar os 500 quilómetros e preços a rondar os 50 mil euros.

Opel A estratégia da Opel para este ano passa pela renovação do Opel Mokka, o seu SUV compacto, que chega em março para discutir o segmento com o Peugeot 2008, o Citroen C3 Aircross, o Volkswagen T-Roc, entre outros. Será proposto por 21.100 euros e contará com duas propostas a gasolina, uma diesel e uma 100% elétrica.

Renault Seguindo a tendência dos SUV Coupé no segmento dos familiares compactos, a Renault preparou para este ano o novo Renault Arkana. Chega no segundo semestre, com preços a rondar os 30 mil euros, para mostrar que não terá medo de enfrentar os seus concorrentes Kia Xceed , Mitsubishi Eclipse Cross e Hyundai Tucson. No que toca a motorizações, estão previstas duas a gasolina e uma E-Tech Hybrid, ficando para já descartadas opções diesel.

Skoda A Skoda tem guardado, para o fim do ano, o lançamento da nova geração do Skoda Fabia, que surgirá totalmente renovado quer em termos estéticos, quer em termos mecânicos. Assentará na nova plataforma MQB A0, a mesma que é utilizada pelos Volkswagen Polo e Seat Ibiza, com quem terá de prestar contas. No que toca a motorizações, serão propostas duas versões a gasolina, não estando prevista para já a introdução de uma opção elétrica. Sabe-se apenas que esta nova geração não terá motorizações diesel e que os preços deverão rondar os 18 mil euros.

Depois de um ano particularmente difícil, 2021 será um ano arrojado em termos de lançamentos, com apostas claras na eletrificação e no segmento SUV coupé, dois vetores que marcam a tendência do sector.