Audi A5

A Audi encontrou na iluminação o toque final, tornando o carro mais desportivo e menos executivo com uma linha contínua ao longo de toda a traseira do carro, ao contrário das marcas germânicas concorrentes. Agora pode escolher até oito pares de assinaturas de luzes digitais diferentes para personalizar a sua aparência.

Performance e Consumos

O Audi A5 apresenta-se em 12 versões distintas com 4 opções de motorizações.

No motor a Gasolina, podes contar com 1984cc de 150cv e 280Nm de binário. Vai dos 0 aos 100km/h em 9.8 segundos, faz consumos de 6.7L e está disponível a partir de 46.050,30€.
Nos dois motores a Gasolina/PHEV podes contar com 1984cc de 299cv ou 367cv com um binário de 450Nm ou 500Nm, respetivamente. Vai dos 0 aos 100km/h em 5.9 ou 5.1segundos e pratica consumos entre os 2.0L e os 2.2L. Nesta versão plug-in, a bateria tem uma capacidade de 25KWh com uma autonomia compreendida entre os 103 e os 109Km e os valores começam nos 58.500,00€ e vão até aos 74.500,00€.
A versão a Gasolina/MHEV é a mais potente com um motor de 2995cc com 367cv e 550Nm de binário. Vai dos 0 aos 100km/h em apenas 4.5 segundos e pratica consumos na ordem dos 7.6L. Esta versão está disponível desde 94.300,30€.
A única versão a Diesel/MHEV conta com um motor de 1968cc com 204cv e 400Nm de binário. Vai dos 0 aos 100 km/h em 4.8 ou 5.2 segundos, dependendo do modelo e faz consumos entre os 4.8L e 5.2L. Os valores da compra estão compreendidos entre os 57,865.30€ e os 62,915.30€.

O concorrente principal na motorização a gasolina, é o BMW Série 4 com 1998cc de 184cv e 300Nm de binário; vai dos 0 aos 100km/h em 7.9seg, no entanto custa mais 10.000,00€ que o Audi A5 , um valor ainda elevado para as diferenças existentes.
O Mercedes-Benz Classe C com motor a Gasolina/PHEV, é outro concorrente, mas vai ao encontro daquilo que acontece com o BMW. Novamente, 10.000,00€ distanciam as duas marcas, e a diferença não se parece justificar num motor com 1999cc de 313cv e 550Nm de binário; vai dos 0 aos 100 em 6.2seg. A característica que pode fazer a diferença a longo prazo são os consumos de 0.6L, em comparação com os 2.0L da Audi A5 .
No entanto, o cenário muda quando o Volvo V60 a gasolina (PHEV) custa apenas 59,790€ com um motor 1969cc de 350cv com 659Nm de binário; vai dos 0 aos 100km/h em 5.4seg. e faz consumos de 0.8L. Comparando com o Audi A5 , o mesmo tem um design exterior e interior superior, e um sistema tecnológico mais avançado que pode fazer a diferença na escolha do condutor.

A respeito da performance, a tecnologia está altamente interligada a qualquer motor que o condutor escolha, seja TFSI ou TDI, estará a viajar com tecnologia altamente eficiente. O Audi drive select permite definir as características e os modos de condução, seja para o conforto seja para o modo mais desportivo. O MHEV plus, e a tração integral quattro melhoram ainda mais a dinâmica de condução em cada quilómetro.

Bateria e Autonomia

Em todas as versões plug-in, a capacidade da bateria da Audi A5 é de 25KWh com autonomias compreendidas entre os 103 e 109 km, tal como no Mercedes Classe C, o que dá a entender ser um ponto forte deste A5. Neste parâmetro, a Volvo V60 fica aquém com uma bateria de apenas 18Kwh com autonomia para 92km.

Dimensões e Espaço

No segmento A5 e S5, tanto a Avant como a Limousine medem 1860mm de largura sem espelhos e 4830mm de comprimento total, sendo a mais espaçosa de todos os concorrentes. Para além disto, as duas versões estão ligeiramente mais altas, o que dá mais espaço às cabeças dos passageiros traseiros.

O Audi A5 é um carro que exibe um espaço familiar ao contar com 331L a 448L de mala, dependendo dos modelos, mas pode chegar até aos 1424L se os bancos traseiros forem totalmente rebatidos. No entanto, nenhum dos concorrentes chega às dimensões do Volvo V60 com 529L de mala.

O espaço é definido como premium com materiais reciclados de alta qualidade e com, mais uma vez, a tecnologia a fazer parte do espaço, onde a tampa do porta-bagagens abre eletricamente e inclui a janela traseira, tornando o acesso ao compartimento de bagagem consideravelmente mais fácil.
Como opção, a mala também pode ser aberta e fechada com um gesto de pé. A posição de "gesto de pé" é indicada por uma luz de projeção.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O Audi A5 e S5 são modelos equipados com sistemas avançados de assistência ao condutor, que visam melhorar tanto a experiência de condução diária quanto a segurança nas estradas. Para além das características habituais, como, por exemplo, controlo de velocidade de cruzeiro e limitador de velocidade, aviso de desvio de faixa ou aviso de atenção e sonolência. A Audi tem agora:

• Assistente de Cruzeiro Adaptativo - ajusta a velocidade e a distância em relação ao veículo à frente para uma condução mais confortável.
• Limitador de Velocidade Baseado em Sinais de Trânsito - limita a velocidade conforme os sinais de trânsito reconhecidos pela câmara.
• E Assistente de Reboque - ajuda a estacionar ou manobrar o carro com um reboque acoplado, evitando colisões.

No que toca a segurança, a Audi tenta ir mais longe nas ideias e lançou uma data de medidas preventivas:

• Sistema de Aviso de Saída - impede acidentes ao abrir a porta, alertando para a presença de veículos ou ciclistas.
• Assistente de Trânsito Cruzado Traseiro - alerta para veículos ao sair de um estacionamento.
• Aviso de Ocupantes no Banco Traseiro - garante que o condutor não se esquece dos passageiros, especialmente crianças, no banco traseiro.