Audi Q5 Sportback

Agora, é possível escolheres 8 pares de luzes, através do MMI (Multi Media Interface). Na traseira, a novidade por baixo do spoiler, no para-brisas, é a projeção de uma luz de travagem adicional, que também segue a função “coming home/leaving home”.

Performance e Consumos

O novo Audi Q5 Sportback está disponível em 4 versões e 3 motorizações distintas. O motor a Gasóleo/MHEV de 2.0L com 204cv e 400Nm, atinge os 226km/h e vai dos 0 aos 100 em 7.4seg. Pratica consumos de 6.0L e está disponível desde 78.314€.
Os dois motores a Gasolina/PHEV de 2.0L têm 299cv ou 367cv e 450Nm ou 500Nm, respetivamente. Com a velocidade limitada aos 250km/h, a versão mais potente, vai dos 0 aos 100 em 5.1seg. A nível de consumos, a diferença não se faz notar, a versão de 220kw faz 2.5L e a versão de 270kw faz 2.6L, o que dá uma autonomia de 99km e 96km, respetivamente. Ambas as capacidades das baterias são de 25Kwh e a versão está disponível desde 79.493€ .
O único motor a Gasolina/MHEV é um V6 de 3.0L com 367cv e 550Nm. Chega aos 250km/h porque está limitado e vai dos 0 aos 100 em 4.5seg. Os consumos não são os melhores, faz 8.2L, mas acho que esse não é o problema quando temos um V6 nas mãos. Esta potente versão está disponível desde 101.763€ .
Apesar das versões serem potentes, a concorrência é bastante forte com o BMW X4, Range Rover Velar, Jaguar F-Pace e Mercedes GLC Coupé preparados para fazerem uma ultrapassagem.

O BMW X4 tem 3 motores a Gasóleo/MHEV

Um de 2.0L com 190cv e 400Nm. Atinge os 213km/h, vai dos 0 aos 100 em 7.9seg e faz consumos de 6.0L. Esta é a motorização mais equiparada à do Audi, disponível desde 76.100€.
Todavia, há outras duas motorizações que superam. De 2.0L com 286cv ou 340cv e 650Nm ou 700Nm, estas duas versões chegam aos 245km/h e 250km/h, respetivamente. A versão mais potente consome apenas mais 1L que a versão mais fraca e estão disponíveis desde 89.500€ e 101.100€ .
Ou seja, por mais 11.000€ consegue ter num BMW X4 com mais 82cv, mais 250Nm e alcançar os 245km/h sem alterar muito os consumos.

O Range Rover Velar tem duas motorizações

Uma a Gasóleo/MHEV de 2.0L com 204cv e 380Nm. Alcança os 210km/h, vai dos 0 aos 100 em 8.3seg. e faz consumos de 6.4L ou 6.6L. Está disponível desde 89.270€ .
E uma outra motorização a Gasolina/PHEV de 2.0L com 404cv e 640Nm. Chega aos 209km/h e vai dos 0 aos 100 em 5.4seg. Tem consumos compreendidos entre 1.7L e 1.9L. e está disponível desde 85.527€ .
Comparado com o Audi , a versão a Gasóleo/MHEV deste é melhor que o Range Rover Velar . No entanto, na versão a Gasolina/PHEV, por mais 6.000€ tem mais 105cv, mais 190Nm, menores consumos, mas menos velocidade máxima.

O Jaguar F-Pace está disponível em 3 motorizações

Uma a gasolina, com um motor V8 de 5.0L com 575cv e 700Nm, disponível desde 175.617€ , impossível de comparar ao Audi .
Uma a Gasóleo/MHEV de 2,0L com 163cv ou 204cv e 380Nm ou 430Nm. Atingem velocidades na ordem dos 195km/h e os 210km/h, respetivamente, e estão disponíveis desde 83.038€ e 91.701€ .
Na versão a Gasolina/PHEV, um motor de 2.0L com 404cv e 640Nm, atinge os 240km/h, tem excelentes consumos de 1.7L ou 1.8L e está disponível desde 88.013€ .
Na comparação entre o Audi e Jaguar, na versão a gasóleo com tecnologia MHEV, por mais 5.000€, adquire-se um Jaguar com menos 41 cv, menos 20 Nm e uma velocidade máxima inferior. Já na versão a gasolina com tecnologia PHEV, por um acréscimo idêntico, o Jaguar oferece mais 37 cv, mais 140 Nm e consumos ligeiramente mais baixos, embora continue a apresentar uma velocidade máxima inferior.

O último concorrente é o Mercedes GLC Coupé , com 4 motorizações

Uma motorização que não existe no Audi a Gasóleo/PHEV com um motor 2.0L de 333cv e 750Nm. Atinge os 219km/h, faz consumos de 0.4L e está disponível desde 84.600€. Uma motorização a Gasóleo/MHEV com três versões. Todas elas de 2.0L com 163cv, 197cv ou 269cv e com 380Nm, 440Nm ou 550Nm, respetivamente. Atingem velocidades máximas de 225km/h ou 249km/h. Nesta motorização, a versão mais comparável à do Audi é a de 197 cv e 440 Nm, disponível a partir de 83.550€ (ver preços). Assim, ao optar por este Mercedes, por mais 5.000€, obtém-se menos 7 cv, mas mais 40 Nm, com velocidades máximas semelhantes. Passando para a Gasolina/MHEV, o motor mercedes é mais caro e menos potente que o do Audi . Conta apenas com um motor de 2.0L de 421cv e 500Nm, contra um V6 de 3.0L de 367cv e 550Nm, por menos 7.000€. Por último, a versão Gasolina/PHEV, é melhor no Mercedes com um motor 2.0L de 313cv, 381cv ou 680cv e 550Nm, 650Nm ou 1020Nm, disponível desde 82.700€ 82.700€. Contra um Audi com um motor 2.0L de 299cv ou 367cv e 450Nm ou 500Nm, disponível desde 79.493€ . Por mais 3.000€ levas um mercedes com mais 14cv, mais 100Nm e mais autonomia.

Bateria e Autonomia

O novo Audi Q5 Sportback vem equipado com uma bateria de 25Kwh e 99km de autonomia. Uma boa referência contra a maioria dos concorrentes que só chegam aos 63km de autonomia, exceto o mercedes a Gasolina/PHEV 2.0L de 313cv e 550Nm, que tem uma bateria de 31Kwh e 128km de autonomia.

Dimensões e Espaço

Com 4717mm de comprimento, 1900mm de largura e 1642mm de altura, ainda tem 1000mm desde o início da mala até às costas dos passageiros de trás, o que perfaz um total de 515L de mala.
No interior, o formato coupé não beneficia o espaço para a cabeça dos passageiros de trás, que têm 984mm de altura para o tronco quando sentados. E podes contar com 1523mm e 1500mm, à frente e a trás, respetivamente.
Este modelo é ligeiramente mais pequeno em todos os aspetos quando comparado com a concorrência.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O Audi Q5 Sportback está equipado com Assistente de Velocidade Adaptativo, que ajuda a manter uma velocidade constante, garantindo a distância necessária em relação ao veículo da frente; Reconhecimento de Sinais de Trânsito Através da Câmara e Assistente de Estacionamento, caso estejas numa cidade desconhecida e encontrar estacionamento esteja a ser um desafio, este sistema ajuda-te a encontrar lugares adequados ao longo da estrada.
Todas estas ferramentas têm de ser ativadas na loja de funções da Audi , através do teu telemóvel.
Para além destes sistemas, a Audi ajuda-te a gerir as luzes durante a viagem com o Assistente de Máximos, que liga e desliga automaticamente as luzes de máximos durante as tuas viagens noturnas. Com ajustes automáticos adaptados à situação, esta função melhora a visibilidade do condutor e proporciona um maior conforto.
Estás a planear uma longa viagem noturna e procura uma iluminação perfeitamente ajustada às suas necessidades? Com o Pacote de Funções de Iluminação, disponível para ativação através do myAudi, podes beneficiar de uma melhor visibilidade noturna, graças à adaptação da iluminação às condições da estrada.