Volvo Xc40

Se este SUV urbano da Volvo não o convencer logo desde o início, dê-lhe outra chance porque é muito provável que ele o converta e que passe a sentir que, se calhar, faz todo o sentido. Não é um design consensual, mas isso é pela falta de hábito. Os SUV do segmento C são relativamente recentes e a apetência que os clientes demonstram pelos SUV, dita que as marcas continuem a apostar neste tipo de carroçaria e que procurem formas de a introduzir em segmentos mais tradicionais . É o caso deste Volvo XC40 . Bem ao estilo nórdico, O XC 40 leva-nos por uma viagem de minimalismo e design, sem grandes euforias. Mas – espante-se! – essa é parte do seu charme. Pode até ser meio “tijolão”, com os volumes bem vincados e verticais, mas, pelo menos no meu caso, de cada vez que eu olhava para o carro, ele ganhava uma certa elegância que não estava lá antes. Tem ali umas quantas linhas que lhe dão uma dinâmica que não se apanha à primeira vista. Vai-se descobrindo. Cá está, este XC40 tem charme! Tem caracter!. Ao nível da utilização, temos bastante arrumação disponível na consola central e nas portas. Para além disso, o Volvo XC40 tem uma bagageira de quase 500 litros, com a possibilidade de criarmos secções que nos permitem organizar melhor a carga. As jantes podem ir das 17 às 21 polegadas, mas o destaque vai para os vários sistemas de segurança da Volvo , designadamente o IntelliSafe Assist, um conjunto de várias ajudas à condução que, nos Volvo , tendem a funcionar muito bem. Neste XC40 isso não foi exceção. Já no campo das motorizações, apesar de termos disponíveis quase todas as soluções da gama, percebe-se que este carro foi desenvolvido para a cidade, não só pelo seu tamanho e altura, mas também pelo seu comportamento dinâmico. O motor T3, de entrada de gama, tem uma boa resposta e o carro conduz-se com muita facilidade. Ficamos, no entanto, com a sensação de que o carro gosta de andar a baixa velocidade, ótimo para os consumos numa condução urbana. Contudo, andando um pouco mais depressa, os consumos sobem facilmente para os 9 litros. Felizmente existe uma opção híbrida plug-in que, na minha opinião, poderá ser a melhor solução para este carro.