Volkswagen renova gama elétrica ID. e prepara estreia do novo ID.3 Neo
A Volkswagen prepara uma atualização profunda da sua gama de veículos elétricos da família ID., com novas funcionalidades de software, melhorias no sistema de infotainment e alterações no conceito de utilização. A principal novidade será a estreia mundial do ID.3 Neo, sucessor do atual Volkswagen ID.3, prevista para meados de abril.
O novo modelo chega equipado com a mais recente geração de software da marca, que também passará a estar disponível nos modelos Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5 e Volkswagen ID.7. Estes veículos poderão ser encomendados com o novo sistema a partir do final de abril.
Entre as principais novidades tecnológicas está um Travel Assist melhorado, que passa a incluir deteção de semáforos, bem como a função One Pedal Driving, permitindo ao veículo recuperar energia até parar completamente sem necessidade de utilizar o travão.
Novo sistema de infotainment e loja de aplicações
Os modelos da família ID. passam também a integrar o novo sistema de infotainment Innovision, que introduz uma App Store integrada na In-Car Shop. A plataforma permitirá descarregar aplicações diretamente para o veículo, à semelhança de um smartphone, incluindo serviços de áudio, streaming de vídeo, estacionamento, carregamento e até jogos.
Outra novidade é a chave digital, opcional em todos os novos modelos. Esta funcionalidade permite abrir e ligar o veículo através de um smartphone ou smartwatch, utilizando comunicação sem fios semelhante à tecnologia de pagamentos móveis. A chave digital funciona como complemento à chave física tradicional e não exige a instalação de uma aplicação específica.
Kai Grünitz, membro do Conselho de Administração da Volkswagen responsável pelo Desenvolvimento Técnico, afirma que esta nova geração tecnológica pretende oferecer “mais desempenho e uma experiência de utilização ainda melhor”.
Regresso dos botões físicos no volante
A marca alemã introduz também alterações no conceito de utilização. Os futuros modelos ID. passam novamente a contar com botões físicos no volante, substituindo os controlos táteis em várias funções. A decisão visa tornar a utilização mais intuitiva e prática durante a condução.
Energia para dispositivos externos
Com a nova geração de software chega igualmente a função Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar dispositivos elétricos externos. Equipamentos como grelhadores elétricos, máquinas de café ou e-bikes podem ser ligados ao carro com potência até 3,6 kW, através de uma tomada de 230 V no habitáculo ou de um adaptador ligado à tomada de carregamento.
Mais eficiência e autonomia
As versões de entrada dos modelos elétricos também recebem melhorias técnicas. As variantes ID.4 e ID.5 Pure passam a utilizar o novo sistema de propulsão APP 350, com 140 kW (190 cv), que promete maior binário e menor consumo energético face ao anterior motor APP 310.
Em conjunto com uma nova bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com 58 kWh úteis, a marca indica que a autonomia do Volkswagen ID.4 poderá aumentar até 40 quilómetros no ciclo WLTP. 
Preparação para novas normas ambientais e de segurança
Segundo a Volkswagen, o novo software e hardware foram também desenvolvidos para cumprir futuras exigências regulamentares, incluindo a norma europeia Euro 7 emissions standard, a regulamentação californiana ZEV3 Zero Emission Vehicle regulation e a diretiva europeia General Safety Regulation 2, que reforça os requisitos de segurança rodoviária.
A marca antecipa ainda o lançamento de novos modelos elétricos em segmentos mais compactos, como o ID. Polo, ID. Polo GTI e ID. Cross, que deverão chegar ao mercado já equipados com estas inovações.
