Citroën C3 é o Carro do Ano em Portugal. Estes são todos os vencedores
Dezesseis anos depois, a Citroën volta a conquistar o título de 'Carro do Ano em Portugal'. Este feito é atribuído ao novo Citroën C3, que convenceu um painel de 18 jornalistas do setor automóvel.
O Citroën C3 foi o grande vencedor do título de 'Carro do Ano em Portugal', superando modelos como o BYD Sealion 7, Cupra Terramar, Dacia Duster, Kia EV3, Peugeot 3008 e Renault 5. O citadino da marca francesa conquistou os jurados, que destacaram a sua versatilidade, design moderno, qualidade de construção, gama diversificada e preço competitivo como principais argumentos para a escolha.
Citroën C3 - Sensatez e Competência
O entusiasmo com que o C3 foi recebido no mercado nacional foi notório, originando algo que não acontecia há décadas na marca: centenas de clientes portugueses adquiriram o C3 sem sequer o verem. Atualmente, somam-se mais de 4750 encomendas apenas em território nacional.
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Esta edição do prémio foi marcada por um recorde de 72 candidaturas nas diversas classes, com 43 modelos concorrendo ao cobiçado Volante de Cristal.
Abaixo, apresentamos a lista completa dos vencedores da 41ª edição do Carro do Ano em Portugal:
Carro do Ano – Citroën C3
Citadino do Ano – Citroën ë-C3 Max
Design do Ano – Renault 5 E-Tech Iconic
Desportivo do Ano – Hyundai IONIQ 5 N
Elétrico do Ano – Renault 5 E-Tech Iconic
Familiar do Ano – Škoda Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV
Híbrido Plug-in do Ano – Renault Rafale E-Tech 4×4 300 cv Plug-in Hybrid
SUV Compacto do Ano – KIA EV3 Tech
Grande SUV do Ano – Škoda Kodiaq 1.5 TSI 204 cv PHEV
Na categoria “Prémio Tecnologia e Inovação”, o grande vencedor foi o Hyundai IONIQ 5 N E-Shift, reconhecido pelo seu sistema elétrico inovador.
A cerimónia também prestou uma homenagem a Paulo Pinheiro, que recebeu o Prémio Personalidade do Ano a título póstumo. O criador do Autódromo Internacional do Algarve (AIA), que faleceu em julho passado, desempenhou um papel fundamental no retorno da Fórmula 1 e do MotoGP a Portugal.
