Škoda Superb

Por fim, destaque especial para o formato hatchback, que mais parece um sedan, se não fosse a mala aberta em conjunto com o vidro traseiro, conferindo ao veículo um design único no mercado.

Performance e Consumos

O Skoda Superb está disponível em 14 versões e 2 motorizações – gasolina (phev) e diesel -, desde 48.445€.

Desde logo sentimos a falta de uma versão a gasolina (mhev) para quem não tem a possibilidade de carregar o veículo ou para quem não se sente cómodo com essa solução e gostava de praticar consumos mais baixos com menores emissões de CO2.

A versão a gasolina (phev) ganha destaque pelo seu motor 1.5l capaz de produzir 204 cv e 350 Nm de binário, enquanto a versão a Diesel conta com um motor maior de 2.0l que debita 150 cv e 360 Nm de binário. Ambos os motores são de 4 cilindros em linha.

Os principais concorrentes são o Citroen C5-X e o Volkswagen Passat.

O Citroen C5-X, disponível apenas em hatchback, conta com uma única versão a gasolina (mhev), exatamente aquilo que falta ao Skoda Superb , num motor de 3 cilindros 1.2l com 145 cv e 230 Nm de binário. É menos potente, mas igualmente mais barato, disponível desde 42.800€.

O Volkswagen Passat, disponível apenas em formato carrinha, tem todas as versões de motorização para todo o tipo de necessidades, e por aí já tem um ponto a favor. A versão a diesel é igualmente potente à do Skoda, no entanto é 1.000€ mais barata. A versão a gasolina (phev) chega a ser mais potente que a do Skoda com 272 cv e 400 Nm de binário, mas também é mais cara. Já a versão a gasolina (mhev) é ligeiramente superior à do Citroen C5-X com 150 cv e 250 Nm de binário, para além de ser um motor maior de 4 cilindros e 1.5l.

Bateria e Autonomia

A versão phev conta com uma bateria de 25 kWh e é capaz de percorrer no máximo 123 km, de forma totalmente elétrica, ligeiramente inferior aos 135 km que o Volkswagen Passat consegue fazer com uma bateria idêntica.

Dimensões e Espaço

O Superb , com duas versões de carroçaria, acaba também por ter vários tamanhos, sendo que não diferem muito. Contamos com 4912mm de comprimento na versão hatchback, sendo a carrinha 1cm mais curta. Ambos têm 1849mm de largura e 1482mm de altura.

A grande diferença encontra-se na capacidade da bagageira onde tem no mínimo 645 litros (versão hatchback) ou 690 litros (versão carrinha) extensíveis até 1795 litros ou 1920 litros, respetivamente.

Para além disto, temos muitos outros espaços de arrumação, que seguem o lema “simply clever”, espalhados pelo interior do carro, na parte inferior das portas, na consola central, graças a muitas definições que se mudaram para o volante, e nas costas dos bancos dianteiros com duas bolsas, uma delas própria para guardar o telemóvel.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O Superb foi construído com sistemas de tecnologia avançada que ajudam na segurança, não só dos ocupantes, como, também, dos peões e outros veículos que estejam na via pública. Contamos com 10 airbags e um sistema “eCall” para chamadas de emergência.

Nesta gama, os sistemas de assistência à condução são imensos, e estão divididos por 4 secções.

O Travel Assist, no qual temos o reconhecimento dos sinais de trânsito, manutenção na faixa de rodagem, Cruise Control adaptativo, Assistente de congestionamento (copia os movimentos dos outros carros que também estão no pára-arranca), e Emergency Assist que deteta se o condutor está ativo ou não.

Os Assistentes de Segurança passam pela utilização de sensores de última geração e câmaras que captam os perigos iminentes e transmitem avisos sonoros e visuais, assim como pode acionar o travão de emergência em caso de necessidade.

As luzes LED têm a função Matrix de forma a aumentar a nossa visibilidade sem perturbar os condutores que vêm no sentido oposto.

E o estacionamento nunca foi tão fácil com o Park Assist Plus, no qual o veículo toma controlo total do volante e pedais. Adicionalmente podemos “treinar” o nosso veículo para estacionar, por exemplo, na nossa garagem.