Škoda Elroq

Na traseira, os faróis voltam a ganhar destaque, novamente com um aspeto afilado. As linhas vincadas e o spoiler reforçam a presença e a identidade do carro, sobretudo quando observado por quem é ultrapassado.

Performance e Consumos

Equipado apenas na motorização elétrica, o Skoda Elroq oferece-nos inúmeras versões com potências distintas e para todos os gostos e necessidades - 170 cv, 204 cv, 286 cv e 340 cv -, sendo as versões base de tração traseira e as versões com um maior foco na performance de tração às quatro rodas. Segundo a ficha técnica, pratica consumos entre os 15 e os 16 kWh, dependendo da versão conduzida, mas posso dizer por experiência própria que com algum cuidado, não muito, é possível praticar consumos de 14 kWh.

Em relação aos seus concorrentes, não existe nenhum que ofereça tanta variedade e tanta potência, nem consumos mais baixos. Este é um modelo feito para todos, com uma palavra a ditar toda a filosofia do carro - equilíbrio.

Bateria e Autonomia

Disponível com várias opções de bateria - 55 kWh, 63 kWh e 82 kWh -, o Skoda Elroq é capaz de percorrer desde os 375 km até aos 571 km. Em relação aos seus concorrentes, é somente ultrapassado pelo Kia EV4, capaz de percorrer até 594 km, e pelo Renault Scenic, que com uma bateria maior de 92 kWh percorre até 625 km.

Dimensões e Espaço

Com 4488 mm de comprimento, 1884 mm de largura e 1654 mm de altura, o Skoda Elroq tem 470 litros de espaço de carga, um valor bastante bom tendo em conta as dimensões do carro, mas que ainda assim consegue ser ultrapassado pelo BYD Atto 3 Evo com 490 litros ou pelo impressionante Renault Scenic que nos oferece 545 litros de espaço de carga.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

Em matéria de segurança, o Skoda Elroq conquistou cinco estrelas nos testes da Euro NCAP e pode vir equipado com vários sistemas já conhecidos, como o detetor de ângulo morto, a leitura de sinais de trânsito com alerta de excesso de velocidade, a manutenção na faixa de rodagem, a travagem de emergência, o alerta de tráfego cruzado, o alerta de saída do condutor e o cruise control adaptativo, bem como câmara e sensores de estacionamento.

De referir que, durante a condução, estes sistemas não são demasiado intrusivos e podem ser desligados através do ecrã multimédia.

Experiência de Condução

Da minha experiência de condução, posso dizer que o Skoda Elroq é muito divertido de conduzir e adapta-se a qualquer situação e estilo de vida. Combina a energia de um jovem - com linhas desportivas e versões mais potentes, preparadas para enfrentar qualquer curva com excelente aderência e uma direção muito precisa - com uma vertente familiar, oferecendo bastante espaço no habitáculo. A zona do tablier fez-me lembrar a de uma monovolume, e a bagageira, juntamente com uma grande bateria, permitem realizar viagens longas com tranquilidade.