Francisco Pinto

Disponível por 55.900€, o Jaecoo 8 é um SUV de sete lugares que partilha com o Ebro S900 a plataforma T2X e o motor a gasolina 1.5, ambos provenientes do Grupo Chery. Chega para desafiar o Peugeot 5008, destacando-se pela potência, pelo interior premium e pelo fácil acesso à terceira fila, embora isso limite o espaço da bagageira com os sete lugares em uso. Com um preço competitivo face ao equipamento oferecido, enfrenta um 5008 com versões de entrada mais acessíveis, mas cujo topo de gama tem um preço semelhante. Apesar do peso elevado, o Jaecoo 8 e o Ebro S900 destacam-se pela maior autonomia elétrica entre os modelos comparados.

O Geely E2 é a nova e primeira aposta da marca em Portugal para o segmento urbano e não podia começar melhor, entrando diretamente no TOP 10 dos elétricos mais baratos do mercado.

Este é um citadino pensado para o dia a dia, oferecendo apenas o necessário para uma utilização individual ou até familiar, permitindo cumprir pequenas tarefas como ir para o trabalho, levar os miúdos à escola ou fazer as compras.

Destaca-se pelos diversos compartimentos de arrumação no interior, pela praticidade e funcionalidade do habitáculo e, sobretudo, pela facilidade de condução.

Mas este segmento está cada vez mais concorrido e, por isso, a tarefa não será fácil. Pela frente terá marcas já bem conhecidas dos portugueses, como a Volkswagen, com o ID. Polo, a Cupra, com o Raval, e a Citroën, com o ë-C3, mas também duas marcas que ainda estão a conquistar a confiança dos consumidores portugueses: a Firefly e a Dongfeng, com o Box.

Disponível desde 28.819€, o Skoda Epiq é o modelo de entrada na gama elétrica da marca e o 5.º SUV elétrico mais barato do mercado. Está disponível em três versões de potência - 116, 134 e 211 cv -, e quatro opções de equipamento. De tração dianteira, atinge os 150 km/h e acelera dos 0 aos 100 km/h em 11 segundos.

Com duas opções de bateria - 38 e 56 kWh - é capaz de percorrer até 435 km e conta com inúmeros concorrentes, como o Renault 4, o Fiat 600e, o Geely E2, o Kia EV2, o Ford Puma e o irmão Volkswagen ID.Cross, que utiliza a mesma plataforma MEB+.

Disponível desde 24.287€, o Leapmotor B03X é um SUV do segmento B com 4.270 mm de comprimento que se destaca pelo preço competitivo, pela potência elevada e por um espaço de carga bastante generoso. No entanto, esse espaço de carga poderia ser ligeiramente reduzido para dar lugar a uma bateria de maior capacidade, proporcionando uma autonomia superior. No interior, encontramos um design excessivamente minimalista, marcado pela ausência de botões físicos, mas com inúmeras soluções inteligentes de arrumação. Uma vez que se insere no segmento SUV-B, conta com inúmeros concorreentes: BYD Atto 2, Citroen e-C3 Aircross, Renault 4, Opel Frontera, Fiat 600e e Jaecoo 5, Skoda Epiq e Volkswagen ID.Cross.