Leapmotor C10

O C10 segue a receita habitual dos SUVs modernos: linhas limpas, ar sólido e detalhes subtis que ajudam a criar identidade — sem exageros, mas com cuidado no desenho.

Performance e Consumos

O Leapmotor C10 está disponível em duas versões que oferecem prestações sólidas e uma condução suave, adaptada tanto ao dia a dia urbano como a viagens mais longas. Na versão 100% elétrica, o modelo conta com 218 cv de potência e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em apenas 7,5 segundos, garantindo uma resposta ágil. Esta versão alia o desempenho à eficiência, com um consumo médio de apenas 18,8 kWh/100 km, apresentando-se como uma solução moderna e ecológica com um preço de 36.785,00 €.

Na versão híbrida com tecnologia R-EV (Range Extender), o Leapmotor C10 está equipado com um motor a combustão de 1.499 cc que atua apenas como gerador para alimentar o motor elétrico principal. Esta configuração oferece 215 cv de potência combinada e 320 Nm de binário, com uma velocidade máxima igualmente limitada aos 170 km/h. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 8,5 segundos, oferecendo uma condução eficiente com maior autonomia total. Com um preço de 37.454,10 €, esta versão híbrida é ideal para quem pretende a flexibilidade do reabastecimento rápido sem abdicar da condução elétrica.

Bateria e Autonomia

Na versão 100% elétrica, o Leapmotor C10 está equipado com uma bateria de 69 kWh que oferece uma autonomia até 420 km (WLTP), tornando-o ideal para quem procura uma solução de mobilidade elétrica para o dia a dia, com margem para viagens mais longas. A combinação entre capacidade da bateria e eficiência do motor elétrico assegura um consumo médio de 18,8 kWh/100 km.

Já o Leapmotor C10 R-EV (Range Extender) combina um motor elétrico de 158 kW (215 cv) com um motor a gasolina de 1,5 litros, que funciona apenas como gerador. A bateria de 28,4 kWh permite percorrer até 145 km em modo totalmente elétrico (WLTP), ideal para deslocações urbanas sem emissões. Quando a carga se esgota, o motor de combustão entra em ação para gerar eletricidade e prolongar a autonomia, ultrapassando os 950 km no total. Com um consumo combinado de apenas 0,4 L/100 km e emissões de CO₂ de apenas 10 g/km, o C10 R-EV alia a condução elétrica ao alcance de um veículo tradicional, mantendo baixos níveis de poluição e custos de utilização reduzidos.

Dimensões e Espaço

O Leapmotor C10 é um SUV de segmento D com proporções generosas e uma clara vocação familiar. Mede 4.739 mm de comprimento, 1.900 mm de largura e 1.680 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.825 mm. Esta estrutura garante um interior espaçoso e confortável, tanto para passageiros como para bagagens.



Em termos de bagageira, a capacidade varia consoante a motorização. A versão elétrica oferece 370 litros, enquanto a versão híbrida R-EV proporciona 400 litros. No entanto, ambas as versões beneficiam de um espaço altamente modulável: com os bancos traseiros rebatidos, a bagageira pode atingir os 1.410 litros, com até 1.820 mm de profundidade e 1.110 mm de largura.



O C10 permite ainda transformar o habitáculo numa cama de casal com 1,8 metros de comprimento e 1,2 metros de largura, ideal para quem procura um veículo adaptável a diversas situações. Soma-se a isto um total de 26 espaços de arrumação inteligentes distribuídos pelo habitáculo, contribuindo para um ambiente prático, organizado e confortável.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O Leapmotor C10 foi projetado para responder aos padrões internacionais. A sua estrutura robusta, aliada a um conjunto completo de tecnologias de assistência à condução, garante proteção avançada para todos os ocupantes. O C10 está equipado com um sistema avançado de assistência ao condutor (ADAS) que inclui 17 funções essenciais, como a travagem de emergência automática, assistência à manutenção na faixa, deteção de ângulo morto e controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, promovendo uma condução mais segura, confortável e confiável.



Em termos de segurança passiva, o C10 dispõe de um sistema completo de airbags, incluindo airbags frontais, laterais, de cortina e far-side (entre os passageiros dianteiros), garantindo uma proteção eficaz em caso de impacto. A sua carroçaria é construída com materiais de elevada resistência, capazes de absorver e dissipar a energia em caso de colisão, maximizando a integridade da célula dos ocupantes. O modelo inclui ainda ESP (controlo eletrónico de estabilidade), ABS e controlo de tração, sistemas que trabalham em conjunto para manter o controlo do veículo em condições adversas ou manobras bruscas. A segurança ativa é complementada com monitorização da pressão dos pneus (TPMS), faróis LED de alto brilho para visibilidade ideal em qualquer condição e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, apoiados por uma câmara de 360 graus, que tornam as manobras mais seguras e intuitivas mesmo em espaços reduzidos. Tudo isto faz do C10 um SUV tecnologicamente avançado, pensado para proteger.

Experiência de Condução

Durante a apresentação nacional à imprensa, tivemos uma breve oportunidade de conduzir o Leapmotor C10 EV pelas estradas de Cascais e, mesmo que o tempo ao volante tenha sido curto, permitiu-nos criar uma primeira impressão positiva.

Entre o azul do mar e as curvas suaves junto à costa, o C10 mostrou-se um SUV focado no conforto e na serenidade. O habitáculo é espaçoso e silencioso, com um ambiente moderno que convida a relaxar, mais do que a acelerar. A condução é suave, quase flutuante, ideal para quem valoriza a tranquilidade. A direção, leve e pouco comunicativa, e a travagem algo sensível revelam que este não é um carro feito para entusiasmar nas curvas, mas sim para descomplicar o dia a dia.

O ecrã central domina o interior e concentra praticamente todos os comandos, o que exige alguma adaptação. Já os sistemas de assistência à condução estão sempre atentos, com alertas frequentes. Ainda assim, ficou a sensação de que o C10 é um SUV honesto: feito para quem procura eficiência, espaço e tecnologia,.