Leapmotor B05

A aerodinâmica também não foi esquecida. A grelha ativa, as cortinas de ar dianteiras e os defletores laterais contribuem para um coeficiente aerodinâmico de 0,26, ajudando a reduzir a resistência ao avanço.

Performance e Consumos

O B05 utiliza uma configuração que ainda consegue surpreender neste segmento: motor elétrico traseiro de 218 cv e 240 Nm. A tração é, portanto, enviada para o eixo posterior, enquanto a distribuição de peso próxima dos 50:50 ajuda a criar uma base interessante para o comportamento dinâmico.

Com a bateria de 56,2 kWh, o B05 precisa de 7,5 segundos para cumprir os 0-100 km/h e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h. A versão equipada com a bateria de 67,1 kWh reduz o tempo para 6,7 segundos, mantendo a mesma potência de 218 cv.

Bateria e Autonomia

Existem duas baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) disponíveis. A mais pequena tem 56,2 kWh e permite alcançar 401 km de autonomia WLTP, enquanto a bateria ProMax de 67,1 kWh eleva esse valor para 482 km.

A tecnologia Cell-to-Chassis (CTC) integra a bateria na própria estrutura do veículo. Segundo a Leapmotor, esta solução aumenta a densidade energética volumétrica em 13%, melhora a rigidez estrutural e contribui para um melhor aproveitamento do espaço.

No carregamento rápido, o B05 suporta até 174 kW em corrente contínua com a bateria maior. Nessas condições, recuperar dos 30 aos 80% demora aproximadamente 17 minutos. A bateria de 56,2 kWh também consegue carregar rapidamente, embora a potência máxima seja inferior.

Dimensões e Espaço

O B05 mede 4.430 mm de comprimento, 1.880 mm de largura e 1.520 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.735 mm. A largura é particularmente generosa dentro da categoria e ajuda a criar um habitáculo com bastante espaço para os ocupantes.

A arquitetura CTC também contribui para libertar espaço no interior, enquanto a distância entre eixos permite oferecer bons níveis de habitabilidade nos bancos traseiros.

A bagageira, contudo, não é tão impressionante quanto o espaço disponível no habitáculo. A capacidade ronda os 295/345 litros, dependendo da especificação considerada, e aumenta para mais de 1.200 litros com os bancos traseiros rebatidos.

É também de lamentar a ausência de um frunk, sobretudo num elétrico de tração traseira, onde seria possível aproveitar o espaço libertado na zona dianteira para guardar cabos ou pequenos objetos.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

A Leapmotor aposta forte na tecnologia de assistência à condução. O B05 disponibiliza um conjunto de sistemas que inclui travagem automática de emergência, controlo de velocidade adaptativo, assistência à manutenção na faixa de rodagem e outras funções de condução assistida de nível 2.

A marca fala em 21 sistemas avançados de assistência à condução, apoiados por 14 sensores e câmaras. O objetivo é tornar o B05 competitivo não apenas pelo preço, mas também pelo nível tecnológico colocado à disposição do condutor.

Entre as funcionalidades de utilização diária encontram-se ainda a chave digital, o controlo remoto através da aplicação Leapmotor , a possibilidade de programar carregamentos e a climatização remota.