KIA Stonic

A carroçaria pode ser colorida numa das 8 cores disponíveis. Na lateral, as barras de tejadilho conferem-lhe um ar robusto e jantes de 16 ou 17 polegadas, conforme o nível de equipamento, aprimoram o visual.

Performance e Consumos

Quando o tópico é motorização, a fórmula é conhecida e eficaz: o motor 1.0 T-GDi oferece prestações adequadas para a condução citadina. São 100 cv de potência e um binário máximo de 172 Nm. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 11 segundos nas versões DRIVE e TECH com caixa manual e 12.1 segundos, na versão TECH com caixa automática, atingindo uma velocidade máxima de 179 km/h, em todas. Os consumos anunciados são de 5.7 l/100km.

Dimensões e Espaço

Com 4165 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1520 mm de altura, o modelo cresceu ligeiramente face ao antecessor, oferecendo uma presença mais robusta sem perder a agilidade necessária para a condução urbana. A distância entre eixos de 2580 mm contribui para uma boa estabilidade e aproveitamento do espaço interior.



No habitáculo, a Kia apostou numa configuração que privilegia o conforto dos ocupantes. Na frente, os passageiros dispõem de 996 mm de altura livre para a cabeça e 1070 mm para as pernas, enquanto atrás os valores se mantêm generosos, com 975 mm de altura e 850 mm de espaço para as pernas.

A bagageira confirma a versatilidade do Stonic : com 352 litros de capacidade atrás da segunda fila de bancos, é suficientemente ampla para o quotidiano. Quando os bancos traseiros são rebatidos, o espaço expande-se até 1155 litros, permitindo transportar objetos maiores ou bagagem adicional em viagens.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O novo Kia Stonic integra um conjunto de sistemas de apoio à condução concebidos para aumentar a segurança e reduzir o risco de acidentes. Entre as funcionalidades disponíveis estão o Driver Attention Warning (DAW), que deteta sinais de fadiga ou distração, e o Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), que pode intervir automaticamente em situações de potencial colisão. O modelo inclui também o Lane Following Assist (LFA) e o Lane Keep Assist (LKA), que ajudam a manter o veículo dentro da faixa de rodagem, bem como o Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), que reconhece sinais de trânsito e informa o condutor sobre os limites de velocidade.

Estes sistemas funcionam através de câmaras e sensores que monitorizam o ambiente em redor do veículo, fornecendo alertas e, em alguns casos, apoio direto na condução. O objetivo é complementar a atenção do condutor, oferecendo maior previsibilidade e controlo em diferentes situações de trânsito, sem substituir a responsabilidade de quem está ao volante.

Experiência de Condução

A condução do novo Kia Stonic transmite uma sensação de leveza e agilidade que se nota desde os primeiros quilómetros. O motor 1.0 T-GDi responde bem, revelando-se suficiente para o dia a dia e garantindo uma condução fluida tanto em cidade como em estradas secundárias. A direção é precisa e leve, o que facilita manobras e reforça a confiança em ambiente urbano.

A posição de condução elevada oferece boa visibilidade, enquanto o habitáculo digitalizado, com os dois ecrãs panorâmicos de 11,1” e 12,3”, cria uma atmosfera moderna e envolvente. A ergonomia é prática, com comandos acessíveis e intuitivos, tornando a experiência mais agradável.

Em estrada, nota-se que a suspensão é firme, transmitindo parte das irregularidades do piso para o interior, mas ao mesmo tempo contribuindo para uma sensação de estabilidade. Em percursos mais longos, o conforto poderia ser maior, mas em ambiente urbano o Stonic mostra-se ágil e fácil de guiar.

No conjunto, a impressão é de um crossover urbano que cumpre bem o papel de ser prático, tecnológico e agradável de conduzir, ideal para quem valoriza simplicidade e modernidade no dia a dia.