Changan Deepal S05

A frente apresenta a assinatura luminosa “Energy Interaction Ring Lights”, que não só dá as boas-vindas ao condutor, como também indica o estado de carga do veículo.

As janelas sem moldura, as maçanetas retráteis e o spoiler em forma de V reforçam o caráter futurista. As jantes de 20 polegadas completam o visual premium.

Performance e Consumos

O Changan Deepal S05 oferece duas configurações de motorização, ambas capazes de equilibrar potência, eficiência e conforto de condução. A versão RWD, com tração traseira, debita 272 cavalos (200 kW) e acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h. É a escolha ideal para quem procura uma condução suave e eficiente, com um consumo médio de apenas 15,9 kWh por cada 100 km.

Já a versão AWD, equipada com tração integral e dois motores elétricos, eleva a potência para 435 cavalos (320 kW), reduzindo o tempo dos 0 aos 100 km/h para apenas 5,5 segundos, mantendo a velocidade máxima nos mesmos 180 km/h. Esta configuração oferece uma resposta mais imediata e uma dinâmica de condução mais envolvente, ainda assim com um consumo contido de 17,5 kWh/100 km.

Mais recentemente, a Changan adicionou a motorização híbrida Plug-in para quem quer manter o consumo elétrico, mas também uma maior flexibilidade para viagens longas. Esta versão conta com um motor fabricado pela própria Changan de 1.5l e 4 cilindros, capaz de debitar 258 cv e 300 Nm de binário. Os preços no mercado português começam nos 33.997€ para a versão PHEV e nos 36.995,60 € para a versão RWD 100% elétrico, posicionando o S05 como uma opção competitiva no segmento C dos SUVs.

Bateria e Autonomia

Ambas as versões do Deepal S05 utilizam uma bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) de 68 kWh, concebida para oferecer longevidade, segurança e eficiência. Na versão RWD, a autonomia WLTP atinge 485 quilómetros, enquanto a versão AWD oferece 445 quilómetros, resultado da maior potência e tração integral.

O sistema de carregamento rápido DC permite repor 30% a 80% da carga em cerca de 15 minutos, garantindo que mesmo viagens longas possam ser retomadas rapidamente. O modelo conta ainda com carregamento AC de 11 kW e bomba de calor de série, assegurando desempenho consistente e autonomia estável mesmo em temperaturas extremas.

Na versão Plug-in, contamos com uma bateria de 18 kWh que permite percorrer 100 km de forma totalmente elétrica, com um carregamento AC até 11 kW e um carregamento DC até 55 kW, sendo necessário apenas 15 minutos para carregar dos 30% aos 80%.

Dimensões e Espaço

Com 4.598 mm de comprimento, 1.900 mm de largura e 1.600 mm de altura, o Deepal S05 apresenta proporções equilibradas que combinam presença robusta com linhas elegantes.

A arquitetura eficiente oferece um porta-bagagens traseiro de 552 litros na versão phev e 492 litros, complementado por um porta-malas dianteiro (frunk) de 159 litros, na versão BEV, garantindo espaço suficiente tanto para o quotidiano urbano como para viagens mais longas.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O Changan Deepal S05 está equipado com um conjunto avançado de sistemas de assistência à condução (ADAS). Este sistema inclui controlo de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, deteção de ponto cego, aviso de colisão frontal e alerta de tráfego traseiro cruzado. A deteção é realizada através de um conjunto de sensores composto por cinco câmaras de alta definição, cinco radares de onda milimétrica e 12 sensores ultrassónicos, permitindo uma monitorização abrangente do ambiente circundante do veículo.

Além disso, o Deepal S05 dispõe de um sistema de estacionamento inteligente, que facilita manobras em espaços reduzidos, e um display head-up AR (realidade aumentada), que projeta informações essenciais diretamente no campo de visão do condutor, minimizando distrações.

Experiência de Condução

Enquanto conduzimos o Deepal S05 , percebemos rapidamente o equilíbrio do veículo, resultado da plataforma EPA1, que garante uma distribuição de peso ideal de 50:50. Os três modos de condução - Eco, Comfort e Sport - apresentam diferenças evidentes, especialmente na resposta do acelerador e na rigidez da direção.

O conforto é elevado, graças aos bancos em pele sintética com funções de aquecimento e ventilação, bem como ao excelente isolamento acústico otimizado pelo sistema NVH (Noise, Vibration and Harshness). A única nota menos positiva vai para o assistente de manutenção na faixa de rodagem, que pode atuar de forma demasiado brusca em certas situações.