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Que segredos esconde o novo emblema do PEUGEOT 308?

O novo emblema da grelha do novo PEUGEOT 308 não é apenas um novo emblema. Existem alguns segredos tecnológicos que ali se escondem. Veja quais.

Catarina Resende
Catarina Resende
Que segredos esconde o novo emblema do PEUGEOT 308?

O novo Peugeot 308 é o primeiro modelo da gama que se apresenta com a imagem da nova cabeça do leão numa grelha especificamente dedicada ao mesmo. Esta nova frente definida pela combinação da grelha e do brasão conferem mais personalidade e mais carácter ao 308.

O novo emblema Peugeot está disponível em duas versões: Active Pack e outra para as versões Allure Pack, GT, GT Pack, equipadas com radar de assistência à condução.

O radar que se encontra protegido pelo novo emblema dá acesso à última geração de auxiliares de condução:

Regulador de velocidade adaptativo com função Stop and Go - associado à caixa de velocidades automática EAT8 - com ajuste da distância entre veículos;

Regulador de velocidade adaptativo com função de 30 km/h - associado à caixa de velocidades manual - com ajuste da distância entre veículos;

Travagem automática de emergência com deteção de peões e ciclistas de dia e de noite entre os 7 e os 140 km/h, dependendo da versão, alertando o condutor no caso de uma potencial colisão.

Xpeng G9
Xpeng G9
O novo emblema exprime a estratégia de subida de posicionamento da marca.
Que segredos esconde o novo emblema do PEUGEOT 308?

Em 2022, o radar será também utilizado no novo pack Drive Assist 2.0 numa tentativa de se aproximarem cada vez mais à condução semiautónoma. Nas versões com caixa automática EAT8 combina o regulador de velocidade adaptado com a função Stop & Go com o assistente de manutenção na faixa de rodagem. Além disso, a nova versão do sistema Drive Assist acrescenta ainda duas novas dunções:

Mudança semiautomática de faixa de rodagem: entre os 70 e os 180 km/h, permite ao condutor ultrapassar o veículo à sua frente, bem como regressar, posteriormente, à sua faixa de rodagem;

Recomendação antecipada de velocidade: o sistema sugere que o condutor adapte a sua velocidade (aceleração ou desaceleração) de acordo com os sinais de limite de velocidade.

Todo o processo de fabrico e a aplicação destas tecnologias são uma estreia para a Peugeot.

Que segredos esconde o novo emblema do PEUGEOT 308?

O novo emblema da grelha do novo PEUGEOT 308 não é apenas um novo emblema. Existem alguns segredos tecnológicos que ali se escondem. Veja quais.

Catarina Resende
Catarina Resende
Que segredos esconde o novo emblema do PEUGEOT 308?

O novo Peugeot 308 é o primeiro modelo da gama que se apresenta com a imagem da nova cabeça do leão numa grelha especificamente dedicada ao mesmo. Esta nova frente definida pela combinação da grelha e do brasão conferem mais personalidade e mais carácter ao 308.

O novo emblema Peugeot está disponível em duas versões: Active Pack e outra para as versões Allure Pack, GT, GT Pack, equipadas com radar de assistência à condução.

O radar que se encontra protegido pelo novo emblema dá acesso à última geração de auxiliares de condução:

Regulador de velocidade adaptativo com função Stop and Go - associado à caixa de velocidades automática EAT8 - com ajuste da distância entre veículos;

Regulador de velocidade adaptativo com função de 30 km/h - associado à caixa de velocidades manual - com ajuste da distância entre veículos;

Travagem automática de emergência com deteção de peões e ciclistas de dia e de noite entre os 7 e os 140 km/h, dependendo da versão, alertando o condutor no caso de uma potencial colisão.

Xpeng G9
Xpeng G9
O novo emblema exprime a estratégia de subida de posicionamento da marca.
Que segredos esconde o novo emblema do PEUGEOT 308?

Em 2022, o radar será também utilizado no novo pack Drive Assist 2.0 numa tentativa de se aproximarem cada vez mais à condução semiautónoma. Nas versões com caixa automática EAT8 combina o regulador de velocidade adaptado com a função Stop & Go com o assistente de manutenção na faixa de rodagem. Além disso, a nova versão do sistema Drive Assist acrescenta ainda duas novas dunções:

Mudança semiautomática de faixa de rodagem: entre os 70 e os 180 km/h, permite ao condutor ultrapassar o veículo à sua frente, bem como regressar, posteriormente, à sua faixa de rodagem;

Recomendação antecipada de velocidade: o sistema sugere que o condutor adapte a sua velocidade (aceleração ou desaceleração) de acordo com os sinais de limite de velocidade.

Todo o processo de fabrico e a aplicação destas tecnologias são uma estreia para a Peugeot.