A Honda faz parte do pequeno grupo de marcas que não apresenta qualquer opção de motorização 100% elétrica. Teve em tempos o Honda E, mas sem grande sucesso, muito por culpa do preço. E no mercado, a marca japonesa tem tido uma abordagem única da eletrificação, estando focada não apenas na redução do consumo de combustível e de emissões, mas também na criação de sistemas intuitivos e adaptados às necessidades reais dos condutores. Ao longo dos anos, a Honda acumulou um profundo conhecimento na integração entre motores elétricos e de combustão, experiência que hoje se reflete na inovadora tecnologia híbrida e:HEV, apresentada pela primeira vez em 2020 na Europa.

Atualmente disponível em vários modelos da gama Honda , o sistema e:HEV combina um motor a gasolina, motores elétricos e bateria. Desenvolvido para proporcionar uma condução eficiente sem necessidade de carregamento externo, o sistema gere de forma inteligente os diferentes componentes para garantir a máxima eficiência em cada momento da viagem. Ao contrário dos sistemas híbridos tradicionais, a tecnologia e:HEV privilegia a utilização da propulsão elétrica sempre que possível. Em ambiente urbano ou durante os arranques, o veículo pode operar em modo 100% elétrico, sem consumo de combustível.

Quando é necessária energia adicional, o motor a gasolina atua maioritariamente como gerador, produzindo eletricidade para alimentar o motor elétrico e recarregar a bateria. Já em velocidades mais elevadas e constantes, o motor de combustão pode assumir a tração das rodas, garantindo níveis superiores de eficiência.

A gestão dos três modos de funcionamento - elétrico, híbrido e a combustão - é feita de forma automática. O resultado é uma experiência de condução que combina a resposta imediata característica de veículos 100% elétricos com a autonomia e conveniência associadas aos motores de combustão, sem necessidade de recorrer a pontos de carregamento.

Esta aposta na eficiência assenta numa filosofia de engenharia conhecida como “man-maximum, machine-minimum (M/M)”, uma abordagem que procura dar mais espaço às pessoas e menos espaço aos componentes mecânicos.

Em Portugal, a tecnologia e:HEV está presente em vários modelos da gama Honda, incluindo o Jazz, Civic, ZR-V, CR-V, HR-V e agora no novo Prelude.