Honda Cr-V

O Honda CR-V é amplamente reconhecido como o padrão de excelência entre os SUVs compactos para famílias, e a versão mais recente continua a cumprir essa reputação. O CR-V oferece uma condução suave, recursos tecnológicos úteis e uma generosa capacidade de armazenamento. No entanto, é importante mencionar que a concorrência tem avançado significativamente, o que reduziu um pouco o brilho do CR-V . Embora ainda seja uma escolha sólida, não se pode considerar um líder absoluto.

Motorizações

Disponível com as opções híbrida e híbrida plug-in, o CR-V está equipado em ambas as variantes com um motor a gasolina de 2.0 litros de injeção direta, otimizado para oferecer maior eficiência. Vale ressaltar que o PHEV possui uma autonomia elétrica de 82 km.

Na versão híbrida o motor de propulsão e o gerador estão num eixo separado, permitindo um aumento de 6,5% no binário para 335Nm sem aumentar o espaço de design. A velocidade máxima do motor foi também aumentada em 1.500 rpm para 14.500 rpm, resultando numa velocidade máxima 7% mais elevada.

O aumento de potência em comparação com o CR-V anterior significa uma sensação de aceleração mais segura e uma maior capacidade de resposta, com uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 9 segundos para os modelos 2WD e 9,4 segundos para as variantes AWD, antes de atingir uma velocidade máxima de 194 km/h para 2WD e 187 km/h para os modelos AWD.

Experiência de Condução

Com todas as informações que compartilhamos, fica simples de deduzir que conduzir o novo CR-V corresponde a uma experiência agradável. Isto deve-se principalmente ao facto de que a transmissão de variação contínua está cada vez mais em sintonia com o som do motor em funcionamento e sua capacidade de resposta. Para uma experiência mais personalizada e adequada, a versão PHEV oferece quatro modos de condução (EV, Auto, Save e Charge), enquanto no sistema HEV, a seleção desses modos é feita automaticamente pelo próprio veículo.

Os apoios à condução e sistemas de segurança inovam com a inclusão do Honda SENSING 360, um sistema de segurança e assistência ao motorista omnidirecional, aplicado pela primeira vez na Europa.