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Novo Peugeot 408: Silhueta fastback e três vias para a eletrificação

O novo Peugeot 408 acaba de oficializar a sua chegada à rede de concessionários em Portugal, consolidando a sua posição como líder generalista do segmento C-Sedan através de uma renovação do design exterior e de uma oferta mecânica focada exclusivamente na eletrificação para responder às exigências do mercado nacional.

Catarina Resende
Catarina Resende
Novo Peugeot 408: Silhueta fastback e três vias para a eletrificação

Design refinado e identidade luminosa

O design fastback, que é a imagem de marca do Peugeot 408 desde o seu lançamento, surge agora com linhas mais esculpidas e uma postura mais sofisticada. A secção dianteira foi totalmente redesenhada, destacando-se uma grelha de efeito tridimensional que alberga o novo emblema iluminado da Peugeot. A assinatura visual é reforçada por módulos LED ultrafinos que reinterpretam as icónicas três garras, enquanto a traseira estreia, de forma inédita, a inscrição " PEUGEOT " também iluminada. Para completar a estética exterior, a marca introduziu a cor exclusiva Verde Flare e novas jantes de liga leve que variam entre as 17 e as 19 polegadas.

Eletrificação total em três frentes

A Peugeot estruturou a gama do novo 408 para oferecer uma solução eletrificada para cada perfil de utilizador, começando pela variante 100% elétrica, o E-408. Esta versão está equipada com um motor de 213 cv e uma bateria de 58,2 kWh que garante uma autonomia de 456 quilómetros em ciclo combinado.

Para quem procura a máxima performance híbrida, a opção Plug-In Hybrid disponibiliza uma potência combinada de 240 cv e uma autonomia elétrica que pode atingir os 99 quilómetros em ambiente urbano.

A oferta completa-se com o 408 Hybrid de 145 cv, um sistema que não requer carregamento externo e que permite circular em modo totalmente elétrico durante metade do tempo em percursos citadinos, mantendo um consumo médio de 5,0 l/100 km.

Galp
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Interior Tecnológico e Conforto Premium
Novo Peugeot 408: Silhueta fastback e três vias para a eletrificação

O habitáculo do novo Peugeot 408 reafirma o posicionamento topo de gama do modelo, mantendo o Peugeot i-Cockpit como peça central da experiência de condução. Os novos acabamentos utilizam materiais de qualidade superior e o sistema de infoentretenimento foi atualizado com grafismos mais modernos.

A segurança foi reforçada com a inclusão de série de uma câmara de monitorização do condutor e o conforto a bordo é assegurado pelos sistemas AQS e Clean Cabin, que filtram partículas e poluentes para manter a qualidade do ar. Além disso, o isolamento acústico foi optimizado através da utilização de vidros laminados de espessura superior à média do segmento.

Gama nacional e campanha de lançamento

O novo Peugeot 408 está disponível em dois níveis de equipamento, Allure e GT, apresentando argumentos tecnológicos como o sistema Vehicle To Load e a funcionalidade Plug & Charge para facilitar o carregamento público.

Durante o período de lançamento, que decorre até ao final do mês de junho, a marca oferece condições especiais de aquisição. O modelo Hybrid de 145 cv inicia-se nos 32.565 euros, enquanto a versão Plug-In Hybrid de 240 cv está disponível a partir de 40.145 euros e o E-408 elétrico a partir de 37.695€. Fora deste período promocional, os preços de tabela iniciam-se nos 37.065€.

Todas as variantes elétricas beneficiam ainda do programa Peugeot Care, que oferece garantia total de oito anos ou 160 mil quilómetros.

Novo Peugeot 408: Silhueta fastback e três vias para a eletrificação

O novo Peugeot 408 acaba de oficializar a sua chegada à rede de concessionários em Portugal, consolidando a sua posição como líder generalista do segmento C-Sedan através de uma renovação do design exterior e de uma oferta mecânica focada exclusivamente na eletrificação para responder às exigências do mercado nacional.

Catarina Resende
Catarina Resende
Novo Peugeot 408: Silhueta fastback e três vias para a eletrificação

Design refinado e identidade luminosa

O design fastback, que é a imagem de marca do Peugeot 408 desde o seu lançamento, surge agora com linhas mais esculpidas e uma postura mais sofisticada. A secção dianteira foi totalmente redesenhada, destacando-se uma grelha de efeito tridimensional que alberga o novo emblema iluminado da Peugeot. A assinatura visual é reforçada por módulos LED ultrafinos que reinterpretam as icónicas três garras, enquanto a traseira estreia, de forma inédita, a inscrição " PEUGEOT " também iluminada. Para completar a estética exterior, a marca introduziu a cor exclusiva Verde Flare e novas jantes de liga leve que variam entre as 17 e as 19 polegadas.

Eletrificação total em três frentes

A Peugeot estruturou a gama do novo 408 para oferecer uma solução eletrificada para cada perfil de utilizador, começando pela variante 100% elétrica, o E-408. Esta versão está equipada com um motor de 213 cv e uma bateria de 58,2 kWh que garante uma autonomia de 456 quilómetros em ciclo combinado.

Para quem procura a máxima performance híbrida, a opção Plug-In Hybrid disponibiliza uma potência combinada de 240 cv e uma autonomia elétrica que pode atingir os 99 quilómetros em ambiente urbano.

A oferta completa-se com o 408 Hybrid de 145 cv, um sistema que não requer carregamento externo e que permite circular em modo totalmente elétrico durante metade do tempo em percursos citadinos, mantendo um consumo médio de 5,0 l/100 km.

Galp
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Novo Peugeot 408: Silhueta fastback e três vias para a eletrificação

O habitáculo do novo Peugeot 408 reafirma o posicionamento topo de gama do modelo, mantendo o Peugeot i-Cockpit como peça central da experiência de condução. Os novos acabamentos utilizam materiais de qualidade superior e o sistema de infoentretenimento foi atualizado com grafismos mais modernos.

A segurança foi reforçada com a inclusão de série de uma câmara de monitorização do condutor e o conforto a bordo é assegurado pelos sistemas AQS e Clean Cabin, que filtram partículas e poluentes para manter a qualidade do ar. Além disso, o isolamento acústico foi optimizado através da utilização de vidros laminados de espessura superior à média do segmento.

Gama nacional e campanha de lançamento

O novo Peugeot 408 está disponível em dois níveis de equipamento, Allure e GT, apresentando argumentos tecnológicos como o sistema Vehicle To Load e a funcionalidade Plug & Charge para facilitar o carregamento público.

Durante o período de lançamento, que decorre até ao final do mês de junho, a marca oferece condições especiais de aquisição. O modelo Hybrid de 145 cv inicia-se nos 32.565 euros, enquanto a versão Plug-In Hybrid de 240 cv está disponível a partir de 40.145 euros e o E-408 elétrico a partir de 37.695€. Fora deste período promocional, os preços de tabela iniciam-se nos 37.065€.

Todas as variantes elétricas beneficiam ainda do programa Peugeot Care, que oferece garantia total de oito anos ou 160 mil quilómetros.