Cupra Terramar. O último carro a combustão.
É oficial, este será o último modelo a combustão da Cupra que nem é tanto ao mar, nem tanto à terra, é o Terramar, um PHEV.

A Cupra está a reforçar a sua gama eletrificada a passos largos. O Cupra Terramar é agora apresentado como o último modelo a combustão da marca.
Foi durante o evento Unstoppable Impulse que a Cupra apresentou este e outros modelos que têm em comum o claro objetivo de atingir vendas anuais de 500.000 unidades. O Terramar é uma das apostas, cujo nome homenageia uma cidade costeira próxima de Barcelona.
O Cupra Terramar assumirá a forma de um crossover compacto, irmão do Audi Q3 de última geração. Além disso, este modelo será produzido lado a lado do modelo Audi na Hungria.
Pelas especificações divulgadas até ao momento, sabe-se que o Terramar terá cerca de 4.5 metros de comprimento. O PHEV terá uma bateria com energia suficiente para circular até 100 km de autonomia puramente elétrica. Existirão também versões ICE do crossover compacto, presumivelmente usando o mais recente desenvolvimento de motores a gasolina do Grupo VW.
Sabe-se, de facto, que este será o último modelo da Cupra a ser produzido com motores de combustão, o que significa que tudo o que aí virá terá configurações unicamente elétricas. O crossover do segmento C ficará numa configuração atualizada da plataforma MQB onipresente.
Com chegada prevista para 2024, o novo modelo será posicionado acima do Ateca e do primeiro modelo autónomo da empresa, o Formentor.
Quanto ao UrbanRebel, encontra-se agora significativamente mais realista e, por isso, mais próximo do que esperamos do modelo de produção de 2025.








