Nissan Qashqai

Os faróis foram redesenhados para oferecer uma aparência mais distinta e moderna, com luzes diurnas compostas por cinco lentes que se harmonizam com a identidade visual do modelo. A parte traseira também sofreu melhorias, com elementos de iluminação vermelha mais contemporâneos, que parecem flutuar dentro dos faróis e agora apresentam uma nova tonalidade de vermelho vibrante, dando um aspecto mais arrojado.

Performance e consumos

O Qashqai está disponível com três motorização, destacando-se o motor 1.3 DIG-T 140 mild-hybrid de 140cv, que oferece uma performance adequada com uma aceleração de 0-100 km/h em pouco mais de 10 segundos. Esta motorização é descrita como um pouco lenta em baixas rotações, mas torna-se mais responsiva, principalmente se a caixa manual for utilizada de forma adequada. Para um pouco mais de potência, existe uma versão de 158cv que reduz a aceleração dos 0-100 km/h para 9.5 segundos, embora a sensação de velocidade não seja significativamente diferente.

O modelo e-Power, por outro lado, combina um motor de combustão de 1.5 litros para carregar a bateria - com uma capacidade de apenas 2KWh - do motor elétrico, assegurando uma aceleração superior, fazendo os 0-100 km/h em 7.9 segundos. O consumo de combustível varia entre 6.5-7 l/100km - para as versões mild-hybrid - e os 5.1-5.3 l/100km para o sistema e-Power, valores de consumo competitivos dentro do segmento, semelhantes aos proporcionados pelas versões HEV de alguns modelos concorrentes, como sejam o Honda HR-V, o Kia Sportage, ou o Hyundai Tucson.
Relembramos que todos os concorrentes mencionados - bem como a referência do segmento, o Peugeot 3008 -, dispõem ainda de uma versão PHEV, que está ausente no caso do Qashqai .

O sistema e-Power do Qashqai

Para o modelo e-Power, a combinação entre motor elétrico e um de combustão proporciona uma experiência de condução que se aproxima da de um veículo elétrico, sem a necessidade de carregamento externo. Este sistema híbrido, difere da maioria dos híbirdos, uma vez que o motor de combustão serve apenas para gerar eletricidade e assegurar o carregamento da bateria do motor elétrico.

A bateria que apoia o motor elétrico tem uma capacidade muito baixa, de apenas 2 KWh - uma capacidade semelhante à maioria das soluções HEV do mercado -, pelo que não se pode sequer mencionar uma autonomia em modo totalmente elétrico. O sistema é eficaz para proporcionar uma condução suave, com a responsividade de um elétrico, uma vez que o motor elétrico - responsável pela tração - disponibiliza a totalidade do binário.

Tal como nos elétricos, o e-power disponibiliza o 'one pedal assist', com o Qashqai a travar quando se levanta o pé do pedal do acelerador, reduzindo velocidade e regenerando energia.

Dimensões e espaço

O Nissan Qashqai mede 4425 mm de comprimento e apresenta 1848mm de largura. Mais pequeno do que alguns rivais, como o Hyundai Tucson , o Austral ou o Kia Sportage - todos com 4,51 metros de comprimento - O qashqai não vê comprometida a habiltabilidade interior.

O espaço interior é bastante generoso, especialmente na frente, onde adultos mais altos podem encontrar conforto. A iluminação ambiente e os acabamentos em Alcântara nas versões superiores elevam a qualidade do espaço. No entanto, a capacidade do porta-bagagens, que varia entre 455 e 504 litros dependendo da versão, é inferior à média do segmento. A flexibilidade dos bancos traseiros é limitada comparativamente a alguns rivais, pois não têm a opção de deslizamento ou reclinação.

Neste capítulo, se o espaço for um ponto crítico, talvez faça sentido conhecer e considerar outras opções.

Sistemas de apoio à condução e segurança

O Nissan Qashqai é equipado com avançados sistemas de apoio à condução e segurança, que se destacam como um dos pontos fortes do modelo. Estes recursos visam não apenas melhorar a experiência de condução, mas também garantir a proteção de todos os ocupantes durante a viagem.

Para além dos sistemas de apoio à condução como câmaras 360º, sensores de estacionamento, monitorização de ângulo morto, assistente de faixa de rodagem e alerta de atenção do condutor, o Qashqai dispõe de vários airbags - frontais, laterais e de cortina - pré-tensores, controlo de estabilidade e desliga automaticamente o motor em caso de risco.

Desta forma, o Qashqai regista uma performance de 95% nos testes EuroNCAP, no que respeita aos sistemas de segurança.