A Opel vai tornar-se uma marca totalmente elétrica até 2028. Apesar de se encontrar numa fase de transição, a Opel já oferece uma abrangente seleção de modelos eletrificados, podendo os clientes encomendar doze variantes eletrificadas – desde o pequeno Opel Rocks-e até ao grande furgão de transporte Movano-e.

"A Opel está num caminho consistente para se tornar elétrica e num tempo recorde. Estamos, portanto, a dar um importante contributo para a redução do CO2. E não vamos parar com a conversão da nossa gama de produtos: em conjunto com os nossos parceiros, vamos fabricar as nossas próprias baterias de elevada performance em Kaiserslautern, já em 2025. Além disso, está a ser construído um novo ‘campus’ de recursos ecológicos na nossa sede em Rüsselsheim", afirmou o CEO da Opel , Uwe Hochgeschurtz, explicando a estratégia da marca.

O grande objetivo da Opel é garantir elétricos que respondam na perfeição às exigências dos clientes: no futuro, isto engloba autonomias de condução entre os 500 e os 800 quilómetros e uma capacidade de carregamento rápido de 32 quilómetros por minuto.

Todos os veículos comerciais ligeiros da Opel já oferecem uma opção sem emissões. Os Opel Combo-e, Vivaro-e e Movano-e são elétricos a bateria, enquanto o Vivaro -e HYDROGEN oferece uma opção com tecnologia fuel cell (pilhas de combustível). Na vertente dos automóveis de passageiros, os Opel Corsa-e e Mokka-e há muito que avançaram para o patamar dos best-sellers. O novo Opel Grandland e a nova geração do Opel Astra estão ambos disponíveis como híbridos plug-in. Seguir-se-á, no próximo ano, o Astra -e elétrico a bateria, com uma variante de cinco portas e outra Sports Tourer. A oferta de veículos elétricos sem emissões é rematada pelo Opel Rocks-e, um veículo elétrico urbano que na maioria dos países europeus pode ser conduzido por jovens a partir dos 15 anos.

Até 2024 a Opel garantirá uma versão eletrificada de cada modelo e até 2028 será totalmente elétrica na Europa.