A gama de SUVs da Dacia preptara-se para acolher mais um integrante, o Dacia Bigster. Já há um ano a marca revelou um teaser deste SUV, o Dacia Bigster Concept, e desde aí não teriam sido reveladas mais informações.

O Bigster Concept mede 4,6 metros de comprimento . Algumas dimensões que, previsivelmente, serão transferidas para o modelo de produção. Portanto, e embora a Dacia o trate como um compacto, podemos destacar que se tratará de uma categoria superior, um SUV do segmento C. Com um interior para até 7 passageiros , permitirá lidar com outros SUVs voltados para a família.

O novo SUV será produzido com a plataforma CMF-B. Apesar de ser uma plataforma projetada para modelos do segmento B, foi devidamente adaptada para ser utilizada em compactos e, neste caso, um modelo de médio porte.

Por outro lado, e não menos importante, por ser suportado pela plataforma CMF-B, o novo Bigster poderá apostar na eletrificação . A informação atual indica uma aposta sem complexos. Motores a gasolina com tecnologia híbrida leve (MHEV), bem como versões híbridas, estarão disponíveis na gama de motores.

Dependendo do motor escolhido, encontraremos uma caixa de transmissão manual ou uma transmissão automática. A tração dianteira concentrará a maior parte das versões disponíveis, porém, também será possível optar por modelos com tração 4×4. Alguns modelos que serão exclusivamente eletrificados para manter baixos níveis de emissão.

A Dacia vai jogar, mais uma vez, o truque de um preço de venda mais acessível em relação aos seus principais concorrentes. O novo Bigster é chamado para ser um candidato claro para o melhor SUV barato de 7 lugares . Mas, além de um preço económico, que é um fator crucial, o esperado SUV romeno tem outras chaves que também devemos levar em consideração.

A chegada do novo Bigster , prevista para algum momento de 2025.