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Volkswagen ID Buzz apanhada em testes na neve

A nova minivan elétrica da Volkswagen foi apanhada em testes perto do Círculo Polar Ártico. O lançamento está cada vez mais perto.

Catarina Resende
Catarina Resende
Volkswagen ID Buzz apanhada em testes na neve

A Volkswagen ID Buzz dá mais um passo para se tornar realidade. Camuflada, a minivan foi avistada perto do Círculo Polar Ártico em testes de clima frio. A partir de fotos de espionagem pode ver-se que o conceito retro que marcava o protótipo foi subtilmente perdido.

Esta minivan da Volkswagen foi pela primeira vez apresentada em 2017, no Salão Automóvel de Detroit como conceito ID.Buzz . A apresentação entendia a ID.Buzz como uma interpretação moderna do Microbus dos anos 60.

A motorização desta minivan será exclusivamente elétrica, partilhando toda a estrutura com o ID.4. Espera-se que a versão base tenha uma potência de 200 cv e que haja uma outra versão com tração às quatro rodas que garante 300 cv de potência.

Se o ID Buzz seguir o ID.4 também em questões de autonomia, este modelo deve circular por cerca de 400 km com uma só carga.

Não existem fotografias de espionagem do interior do ID Buzz e, pelas janelas não é possível notar-se a esperada terceira fila de assentos que tornará este modelo mais atrativo para famílias.

Mais informações deverão ser divulgadas mais perto do final do próximo ano, data em que se espera a revelação do ID. Buzz .

Volkswagen ID Buzz apanhada em testes na neve

A nova minivan elétrica da Volkswagen foi apanhada em testes perto do Círculo Polar Ártico. O lançamento está cada vez mais perto.

Catarina Resende
Catarina Resende
Volkswagen ID Buzz apanhada em testes na neve

A Volkswagen ID Buzz dá mais um passo para se tornar realidade. Camuflada, a minivan foi avistada perto do Círculo Polar Ártico em testes de clima frio. A partir de fotos de espionagem pode ver-se que o conceito retro que marcava o protótipo foi subtilmente perdido.

Esta minivan da Volkswagen foi pela primeira vez apresentada em 2017, no Salão Automóvel de Detroit como conceito ID.Buzz . A apresentação entendia a ID.Buzz como uma interpretação moderna do Microbus dos anos 60.

Xpeng G9
Xpeng G9
A revelação deste modelo aponta para 2023.

A motorização desta minivan será exclusivamente elétrica, partilhando toda a estrutura com o ID.4. Espera-se que a versão base tenha uma potência de 200 cv e que haja uma outra versão com tração às quatro rodas que garante 300 cv de potência.

Se o ID Buzz seguir o ID.4 também em questões de autonomia, este modelo deve circular por cerca de 400 km com uma só carga.

Não existem fotografias de espionagem do interior do ID Buzz e, pelas janelas não é possível notar-se a esperada terceira fila de assentos que tornará este modelo mais atrativo para famílias.

Mais informações deverão ser divulgadas mais perto do final do próximo ano, data em que se espera a revelação do ID. Buzz .