Novo Mercedes-Benz SL regressa às origens
O novo SL está em contagem decrescente. Para aguçar a curiosidade (e criar expectativa), a Mercedes-Benz divulgou as primeiras imagens oficiais do interior da sexta geração do Roadster.
É um regresso ao tejadilho em lona e à configuração 2+2 (com espaço para pessoas até 1,50 m nos lugares posteriores, diz a Mercedes), o que acontece pela primeira vez desde o R129 de 1989. O icónico SL está de volta, com a Mercedes-Benz a mostrar primeiramente o interior, deixando para depois tudo o resto.
Este que será o substituto do AMG GT Roadster apresenta um interior repleto de tecnologia ao estilo do novo Classe S. O conceito “hyperanalog” pretende misturar elementos futuristas com inspiração em referências do passado como o 300 SL Roadster original da década de 1950.
O que mais salta à vista é o enorme ecrã táctil de 11.9 polegadas integrado na consola central, que tem a curiosidade de poder ser reclinado ou orientado, para qualquer um dos lados.
Segundo a marca de Estugarda, esta última solução foi pensada para, ao contrário do que acontece noutros modelos Mercedes, ser integrada, até como forma de evitar o reflexo causado pela luz solar.
Novo SL apresentará uma configuração de bancos 2+2 – algo que não acontecia desde o SL R129 de 1989.
A acompanhar o ecrã “central” surge o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas. As quatro saídas de ventilação têm um formato similar a turbinas de avião e o sistema de som é da Burmester.
Nas imagens agora divulgadas, é possível ver, igualmente, que o SL apresentará uma configuração de bancos 2+2 – algo que não acontecia desde o SL R129 de 1989.
O SL, de resto, está assente num novo chassis em alumínio, aço, magnésio e materiais compósitos, o que lhe permite pesar apenas 270 kg. Segundo a Mercedes, o novo modelo é 18% mais rígido comparativamente com o anterior.
Sobre a mecânica, ainda nada foi adiantado, mas tudo indica que venha a contar com o conhecido V8 de 4.0 litros a gasolina (o mesmo do AMG GT e das versões 63), além de uma versão híbrida plug-in SL 73e com cerca de 800cv.
