A VERSATILIDADE DO NOVO AUDI A6 ALLROAD
A quinta geração do Audi A6 allroad apresenta-se com uma carroçaria 11 centímetros mais larga, jantes de liga leve com até 21 polegadas e elementos de design específicos, que conferem uma presença imponente em qualquer tipo de terreno. A sua versatilidade é aumentada graças à suspensão pneumática adaptativa, direção integral e tração às quatro rodas. Seja com o motor V6 TDI de três litros ou, pela primeira vez, enquanto híbrido plug-in, ambas as motorizações são eletrificadas para proporcionar elevada eficiência e um desempenho robusto.
Pela primeira vez, o Audi A6 allroad foi desenvolvido sobre uma carroçaria mais larga, tornando-se mais poderoso e expressivo. Com um aumento da largura em 11 centímetros face ao Audi A6 Avant , jantes de grandes dimensões e elementos de design característicos da versão allroad, o veículo apresenta uma imagem distinta. Enquanto a parte superior da carroçaria transmite uma elegância desportiva, a secção inferior do A6 allroad evidencia a sua personalidade robusta, pronta para enfrentar os desafios mais aventureiros.
Quer seja em autoestrada ou por caminhos não asfaltados, o aumento de 34 milímetros na distância ao solo face ao, combinado com a suspensão pneumática adaptativa específica da versão allroad, a direção integral otimizada e os pneus mais largos, garante um comportamento seguro em qualquer tipo de terreno.
Com uma amplitude de regulação de 55 milímetros, a suspensão pneumática adaptativa de série oferece um vasto leque de capacidades fora de estrada, sem comprometer uma experiência de condução dinâmica e confortável em estrada. Este comportamento é reforçado pela direção progressiva, agora montada de forma mais rígida, tornando-se mais direta e precisa. A baixas velocidades, melhora a manobrabilidade e a agilidade ao fazer com que as rodas traseiras rodem até cinco graus em sentido oposto ao das rodas dianteiras. A velocidades médias e elevadas, as rodas traseiras viram até dois graus no mesmo sentido das dianteiras, aumentando a estabilidade e a precisão da direção.
No interior, o habitáculo mantém a elevada qualidade, sendo o elemento principal o ecrã panorâmico do sistema Audi MMI, composto pelo Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas e por um ecrã tátil central de 14,5 polegadas, que pode ser complementado por um ecrã opcional de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro.
Graças ao módulo micro-LED, os faróis podem projetar no piso elementos como a iluminação de faixa e orientação ou alertas de piso escorregadio. Já os farolins digitais OLED 2.0 reforçam a segurança rodoviária através da comunicação visual com os restantes utilizadores da via.
Além de um excelente isolamento acústico, diversos equipamentos de conforto elevam a experiência a bordo, incluindo bancos ergonómicos individuais com funções de ventilação e massagem, climatização automática de quatro zonas e um pacote de qualidade do ar. O tejadilho panorâmico em vidro com transparência variável permite ainda escolher entre um habitáculo inundado de luz natural ou uma proteção eficaz contra a luminosidade exterior.
“O A6 allroad é o companheiro ideal para quem não quer planear a sua liberdade, mas simplesmente fazer-se à estrada.”, afirma Rouven Mohr, Diretor Técnico da AUDI AG.
Todas as motorizações do A6 allroad são eletrificadas e contam, de série, com tração integral quattro, combinando performance e eficiência.
No A6 allroad e-hybrid, um motor a gasolina de quatro cilindros e dois litros, com 251 cv, trabalha em conjunto com um motor elétrico de até 142 cv, proporcionando uma potência combinada de 367 cv e um binário máximo de 500 Nm. A bateria, com uma capacidade de 25,9 kWh brutos (20,7 kWh úteis), permite uma autonomia elétrica de até 95 quilómetros em ciclo combinado WLTP. O carregamento em corrente alternada (AC) pode ser efetuado até 11 kW, sendo possível realizar uma carga completa em cerca de duas horas e meia.
Já o motor V6 TDI de três litros, com 299 cv e 580 Nm de binário, integra três componentes eletrificados. A tecnologia MHEV plus combina um alternador/motor de arranque acionado por correia e um gerador integrado na transmissão, capaz de fornecer até 24 cv adicionais, bem como um compressor elétrico que assegura uma resposta imediata. Graças a esta configuração, o V6 TDI oferece melhores prestações no arranque, nas acelerações fora dos centros urbanos, em ultrapassagens ou em viagens de autoestrada.
Consumo de combustível/energia elétrica e valores de emissões dos modelos mencionados acima (valores provisórios):
- Audi A6 allroad e-hybrid quattro:
- Consumo de combustível (combinado): 2,9-2,6l/100km;
- Consumos de energia (combinado): 16,2-15,7 kWh/100km;
Emissões de CO2 (combinadas): 67-59g/km
Audi A6 allroad TDI quattro:
- Consumos combinado de combustível: 6,4-5,8l/100km;
- Emissões combinadas de C02: 167-153g/km
O novo Audi A6 allroad poderá ser encomendado a partir do início do verão de 2026 e chegará aos concessionários Audi durante o último trimestre do ano.
