Opel vai competir na Fórmula E a partir da temporada 2026/27
A Opel vai competir no Campeonato do Mundo ABB FIA de Fórmula E como equipa oficial a partir da temporada 2026/27. Com a nova estrutura Opel GSE Formula E Team, a marca de Rüsselsheim eleva a um novo patamar o seu compromisso com a competição automóvel elétrica, numa altura em que introduz no mercado os seus potentes modelos GSE 100% elétricos.
Com uma longa tradição no mundo do automobilismo, e somando múltiplas vitórias em ralis, em corridas de viaturas de turismo e de resistência, a Opel irá agora levar a sua experiência técnica para a modalidade de desporto automóvel de maior crescimento no mundo, a Fórmula E.
“Ingressar na Fórmula E estabelece um novo pilar para a Opel na nossa jornada rumo a um futuro elétrico”, afirmou Florian Huettl, CEO da Opel . “Com a transição da Fórmula E para os monolugares GEN4 a partir da próxima temporada, consideramos ser este o momento ideal para nos juntarmos a esta emocionante competição de corridas 100% elétrica. A estrutura Opel GSE Formula E Team mostrará o que a nossa marca representa: engenharia alemã, design arrojado e desempenho elétrico, atributos que também se aplicam aos modelos GSE 100% elétricos da Opel , como o Mokka GSE e, muito em breve, o novo Corsa GSE”.
Fórmula E GEN4: o próximo passo da Opel no Automobilismo 100% elétrico
A marca alemã vai aproveitar a introdução dos monolugares GEN4 na próxima temporada da Fórmula E para demonstrar o seu próprio know-how no desporto automóvel e regressar aos circuitos com tecnologias de ponta. Esta nova geração de monolugares 100% elétricos marca o maior salto de sempre em termos de desempenho na história da Fórmula E, permitindo-se alcançar uma potência máxima de até 816 cv na Qualificação e no Attack Mode, um acréscimo de 340 cv face à atual geração. Além disso, esta quarta geração de monolugares conta com tração integral e uma maior capacidade de recuperação de energia até 700 kW, o que vai beneficiar a eficiência e a autonomia.
“O que começou há cinco anos com a criação do primeiro troféu de ralis elétrico está agora a atingir o seu auge com a participação no Campeonato do Mundial da FIA”, afirmou Jörg Schrott.
Foi em 2021 que o fabricante alemão com sede em Rüsselsheim lançou a ADAC Opel Electric Rally Cup, a primeira taça monomarca elétrica do mundo. Ao longo dos últimos cinco anos, jovens talentos do mundo dos ralis demonstraram as suas competências aos comandos dos seus Opel Corsa Rally Electric. O vencedor de cada uma das temporadas já completas garantiria, depois, um lugar na equipa ADAC Opel Rally Junior Team, podendo, na época seguinte, disputar o Campeonato Europeu de Rali Júnior .
A poucas semanas do início da nova temporada de ralis 2026/27, a Opel mantém o seu papel pioneiro nos ralis elétricos. Os participantes da nova ADAC Opel GSE Rally Cup irão disputar os melhores lugares num conjunto de emocionantes ralis aos comandos dos novos Opel Mokka GSE Rally, viatura de ralis elétrica de elevada performance com uma potência de até 281 cv, mais do dobro relativamente ao anterior Corsa Rally Electric, e 345 Nm de binário.
Trata-se de uma experiência de condução que não está apenas reservada à nova geração de pilotos de rali, pois com o Mokka GSE de produção, a Opel traz, também, as sensações dos ralis elétricos para as estradas. Essa versão de estrada pode atingir velocidades de até 200 km/h, tendo já sido galardoado com o troféu “Volante de Ouro 2025” na Alemanha, sendo tão potente quanto a equivalente versão de ralis, com ela partilhando todos os componentes de alta tensão, bem como muitos outros detalhes técnicos.
Antecedendo o arranque oficial da que será a 13.ª temporada da Fórmula E, o Opel GSE Formula E Team fará a sua primeira apresentação publica no evento de apresentação oficial do monolugar GEN4, que terá lugar em abril, no circuito francês de Paul Ricard / Le Castellet, dando um primeiro vislumbre do seu conceito e apresentando novas atualizações.
