Honda trava elétricos Série 0 antes do arranque da produção
A Honda cancelou os modelos elétricos SUV e sedan da Série 0 antes do início da produção, citando a fraca procura pelos veículos elétricos, mudanças no mercado e pressões financeiras que levaram a marca japonesa a rever a sua estratégia de eletrificação.
A Honda decidiu cancelar os dois principais modelos da sua futura linha de veículos elétricos Série 0 antes mesmo do início da produção. O SUV Série 0 e o sedan Série 0, apresentados como parte da estratégia de eletrificação da marca japonesa, foram abandonados devido à fraca procura por veículos elétricos e a um contexto financeiro mais exigente.
Os dois automóveis estavam inicialmente previstos para produção nos Estados Unidos. O SUV deveria chegar ao mercado global no final de 2026, enquanto o sedan estava planeado para 2027. No entanto, a fabricante optou por cancelar ambos os projetos e reconhecer perdas que podem atingir cerca de 13 milhões de euros em investimentos ao longo de dois anos.
Num comunicado oficial, a Honda explicou que a decisão resulta de uma reavaliação da sua estratégia de eletrificação, tendo em conta alterações recentes no ambiente económico e industrial. Entre os fatores apontados estão mudanças nas políticas governamentais, a adoção mais lenta do que o esperado dos veículos elétricos e a deterioração da rentabilidade do negócio automóvel da empresa.
Apesar do cancelamento dos dois modelos principais, a filosofia da Série 0 não desaparece completamente. 
A marca refere também que a sua margem de lucro tem sido pressionada por alterações nas políticas tarifárias dos Estados Unidos, que afetaram o negócio de veículos a gasolina e híbridos. Ao mesmo tempo, a empresa reconhece uma perda de competitividade na Ásia, associada ao aumento do investimento em desenvolvimento de modelos elétricos.
Outro elemento decisivo terá sido a viabilidade económica da produção de veículos elétricos no mercado norte-americano. A redução de incentivos governamentais ligados a tecnologias consideradas ecológicas e a revisão de normas ambientais diminuíram o impulso regulatório para a adoção destes veículos. Paralelamente, a procura por carros elétricos tem evoluído mais lentamente do que o esperado, tanto nos Estados Unidos como no Japão, dois mercados estratégicos para a Honda.
A marca enfrenta ainda maior pressão competitiva na China, onde fabricantes locais de veículos elétricos têm conquistado quota de mercado com modelos mais competitivos em preço e tecnologia. Segundo a própria empresa, neste ambiente competitivo tem sido difícil oferecer propostas com melhor relação custo-benefício.
A Honda confirmou que continua a desenvolver o SUV Série 0 Alpha, destinado sobretudo a mercados asiáticos como a Índia e o Japão, o que indica que a estratégia de eletrificação da marca poderá ser ajustada em vez de abandonada.
