A BYD e a Tesla vão continuar a lutar pela supremacia nos elétricos em 2023.
A venda de veículos elétricos em todo o mundo continua em franca aceleração. A China continuará a ser o principal mercado do mundo, com a América do Norte a começar a recuperar ‘terreno’.
Em 2022, um em cada 7 carros vendidos no mundo eram elétricos.
Tendo em conta as vendas de 2022, a China, com mais de 6 milhões de carros elétricos vendidos, continua com um peso enorme neste mercado, absorvendo mais de 60% dos VE vendidos em todo o mundo. Por seu lado, a Europa viu chegar às estradas mais de 2,6 milhões de novos carros elétricos, enquanto que na América do Norte se venderam ‘apenas’ 1,1 milhões de VEs.
Para 2023, espera-se um crescimento de e cerca de 35% na venda de elétricos, pelo que esse número passará para um carro elétrico vendido em cada 5,5 carros que são vendidos em todo o mundo, correspondendo a 18% de market share.
BYD tornou-se o primeiro fabricante a atingir a fasquia de 5 milhões de veículos movidos a novas energias e baterias elétricas. Enquanto isso, o Tesla Model Y torna-se o carro mais vendido em todo o mundo. 
Relembramos que durante o ano de 2022, a BYD produziu 1,8 milhões de carros e ultrapassou a TESLA como maior fabricante de carros elétricos.
Recentemente, a BYD tornou-se o primeiro fabricante a atingir a fasquia de 5 milhões de veículos movidos a novas energias e baterias elétricas. Enquanto isso, o Tesla Model Y torna-se o carro mais vendido em todo o mundo.
A BYD demorou cerca de 13 anos a atingir o primeiro milhão de viaturas elétricas produzidas, mas precisou apenas de mais 18 meses para atingir a fasquia dos 3 milhões e apenas de mais 9 meses para atingir a marca dos 5 milhões.
As duas empresas têm-se destacado no desenvolvimento de novas tecnologias, com a BYD mais focada no aumento da eficiência e segurança das suas baterias e a Tesla também com avanços significativos ao nível das baterias, mas principalmente a liderar o caminho no campo da tecnologia para a condução autónoma.
A importância e o peso do mercado chinês tem permitido à BYD crescer mais rapidamente e a empresa tem uma plano ambicioso para se tornar um player global, tendo em conta a distribuição das suas viaturas elétricas, mas também no âmbito da eletrificação dos transportes públicos.
Estas duas marcas, BYD e Tesla , irão continuar a liderar e a trilhar o caminho dos veículos elétricos.
