Quando comparado com a concorrência, e no que respeita ao design exterior, claramente gostamos mais do GLE Coupé do que das opções
BMW. No entanto, preferimos a traseira do
Cayenne Coupé. O motivo é simples: a traseira do GLE Coupé está desenhada como a de um 'fastback' ( o mesmo se passa com o
BMW X6), enquanto que o Ceyenne Coupé tem a traseira desenhada mais ao estilo de um hatchback e isso acaba por ser determinante na nossa escolha.
Dimensões do Mercedes GLE Coupé
Com um comprimento de 4941 mm, o Mercedes GLE Coupé equivale-se aos concorrentes, superando-os no espaço da mala. São 655 litros de volume de bagageira, o que faz com que esta seja a opção certa, se o espaço for importante.
Performance, autonomia e consumos do Mercedes GLE Coupé
Com 381 cavalos de potência, o GLE 400 e PHEV, permite uma velocidade máxima de 210Km/h e uma aceleração até aos 100 Km/h em apenas 6,1 segundos. Suficiente. Mas se a tua prioridade for a performance, talvez a escolha certa seja uma das opções AMG. Nesse caso, a velocidade máxima pode subir para 280 Km/h e a medição de aceleração desce para um valor impressionante de 3,8 segundos, no caso do GLE Coupé AMG 63 S, valores equivalentes aos que são proporcionados pelo
Porsche Cayenne Turbo V8, de 739 cavalos.
Como dissemos anteriormente, a bateria usada pelo plug-in GLE 400 e, tem uma capacidade de 31.2 KWh, o que lhe permite uma autonomia a rondar os 100 Kms, suficiente para a maior parte das deslocações diárias, o que contribui definitivamente para que o consumo WLTP indicado seja de, pasme-se, 0,8 L por cada 100 Kms. Provavelmente não se consegue esse consumo numa utilização real, mesmo com a bateria carregada, mas mesmo assim é um registo bem interessante.
Sistemas de apoio à condução
O GLE Coupé tem vários sistemas de apoio à condução. Uma outra novidade é a função "capô transparente". Se o programa de condução off-road estiver ativado, o display central mostra uma visualização virtual da parte dianteira do veículo - útil, por exemplo, em terrenos íngremes.
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Preço
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