Alpine A390

O A390 consegue a proeza de parecer compacto mesmo com dimensões generosas para os padrões da marca. É robusto, mas sem a agressividade gratuita de outros SUVs. A traseira, com a sua janela em forma de viseira de capacete e o logótipo Alpine retroiluminado, é talvez o ponto mais disruptivo do design, exigindo um olhar mais atento para apreciar toda a sua sofisticação aerodinâmica.

Performance e Consumos

A performance é garantida por uma configuração de três motores elétricos, um à frente e dois atrás, que transformam o A390 num verdadeiro devorador de curvas. Na versão topo de gama GTS, o sistema debita uns impressionantes 470 cv e 824 Nm de binário, permitindo despachar os 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos. Para quem procura algo mais equilibrado, a versão GT oferece 400 cv e uma aceleração de 4,8 segundos no mesmo exercício. A velocidade máxima está limitada aos 220 km/h na versão mais potente.

Bateria e Autonomia

Equipado com baterias de alto desempenho produzidas em França (Verkor), o A390 foi desenhado para manter a consistência de performance mesmo quando a carga não está no máximo. Embora os dados finais de autonomia variem consoante a versão, o foco da engenharia foi eliminar o impacto do peso das baterias através de uma gestão inteligente do binário. O sistema permite ainda o pré-condicionamento da bateria via ecrã central para garantir o máximo desempenho em condução desportiva intensa.

Dimensões e Espaço

Ao contrário do A110, o A390 foi pensado para o quotidiano. A distância entre eixos de 2,70 metros permite um habitáculo acolhedor para cinco passageiros, sem comprometer a agilidade. A versatilidade é um dos seus trunques, apresentando uma bagageira generosa de 532 litros, que pode ser ampliada graças a um piso duplo opcional que cria uma superfície de carga totalmente plana.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O A390 não descura a segurança, equipando a última geração de sistemas ADAS. O destaque vai para o botão "My Safety", que permite personalizar o nível de intervenção das ajudas à condução com um único toque. Inclui funcionalidades como travagem ativa de emergência em marcha-atrás, alerta de ângulo morto com correção de trajetória e monitorização da atenção do condutor. Em autoestrada, o regulador de velocidade adaptativo com stop & go e a assistência de centralização na via tornam as viagens longas muito mais relaxantes.