Ler o código da estrada, conduzir de forma extremamente cuidadosa e aprender todas as regras da estrada como se da Bíblia se tratasse. Praticamente toda a gente passou por essa fase enquanto aprendia a conduzir. Acontece que, assim que termina o exame de condução, existe toda uma estrada pela frente com espaço para erros e vícios onde todos nós acabamos por cair.

Por serem frequentes, destacamos 7 erros que praticamente todos os condutores fazem, pelo menos uma vez na vida. Vá, não seja modesto, todos sabemos que os comete.

#1 O pisca não gasta combustível

Eles olham para a direita e… e não pisca-pisca. Quantas vezes já chegou a hora de mudar a direção e bateu aquela preguiça, aquele esquecimento estratégico para não acionar o pisca? Muitas vezes, eu sei.

A verdade é que o pisca não consome combustível e é tão simples acionar o pisca que torna-se absurdo não o fazer. Mas nem sempre o fazemos. Acreditem que os piscas são um dos elementos de segurança mais importantes que uma viatura dispõe e podem evitar inúmeros acidentes. Vamos fazer este pequeno esforço?

#2 Amarelo não é verde

Bem, este subtítulo não é apropriado a daltónicos, mas eu passo a explicar. Quando o semáforo está vermelho os carros devem…parar, exatamente. Mas não é esse o erro. Entre o vermelho e o verde existe ali um amarelo que dependendo da ordem tem significados diferentes.

Ou seja, um amarelo depois do vermelho significa “prepare-se para acelerar”, mas quando segue um verde significa “abrande” e não “acelere”. Não é suposto acelerar pela nossa vida quando o semáforo está amarelo quase a ficar vermelho. É quase como um “abrande” fosse interpretado como ”rápido senão nunca mais sais daqui”.

#3 Descansar é fora do pedal

Por falar em semáforos, segue-se um vício muito frequente, por exemplo, quando estamos parados no sinal vermelho. Descansar o pé no pedal é um erro muito comum que pode causar o desgaste prematuro do sistema.

Além de forçar as molas de pressão desnecessariamente, este hábito errado desgasta o disco da embraiagem. Por isso, descansar é fora do pedal e embraiagem apenas para trocar de velocidades.

4 Não manter a distância de segurança

Há proximidades que não se reduziram nem com a covid. Surtos atrás de surtos e mesmo assim, os veículos continuam a circular coladinhos uns aos outros.

“Sempre que o veículo se encontra em movimento, ele ocupará na via um espaço resultante da sua largura e com um comprimento igual à distância de reação somada com a distância necessária à realização da manobra de modo a evitar o acidente.” Isto significa que, a uma velocidade de 70 km/h, deverá guardar uma distância de segurança de 45.5m do veículo da frente.

Obviamente, ninguém está com uma fita métrica em plena autoestrada, mas… é fácil distinguir uma distância de 50 metros para 50 centímetros. Por isso, deixemos as traseiras uns dos outros, vamos dar espaço e evitar acidentes, combinado?

#5 Descansar com a mão na manete

Este erro é tão comum como controverso. Há quem diga que é mito e há quem acredite plenamente nos riscos de repousar a mão sobre a manete de velocidades. Um dos riscos é incontestável: conduzir com uma só mão, além de perigoso, faz aumentar os consumos de combustível pela condução que é feita.

O peso da mão sobre a caixa de velocidades aumenta a pressão sobre alguns componentes do sistema de transmissão, levando a um desgaste precoce da caixa.

Se é 100% verídico ou significativo o suficiente? Deixa-nos dúvidas mas uma boa condução passa por manter as duas mãos no volante e apenas retirar para engrenar as mudanças e não por vícios.

#6 Sai do meio! Vai para a tua faixa

Conduzir pela faixa do meio é um dos erros mais comuns nas autoestradas portuguesas. Entendemos que não queiram circular junto às bermas ou que a margem de manobra é maior mas além de ser um hábito errado, esta é uma contraordenação muito grave suscetível de coima.

O código da estrada é claro: “Sempre que, no mesmo sentido, existam duas ou mais vias de trânsito, este deve fazer- se pela via mais à direita, podendo, no entanto, utilizar- se outra se não houver lugar naquela e, bem assim, para ultrapassar ou mudar de direção.”.

A coima para este erro pode variar entre os 250€ e os 1250€. Talvez seja melhor circular na faixa da direita, não?

#7 Nem os vi

Estamos nós descansados a conduzir quando vemos um peão a aproximar-se de uma passadeira. Vai passar? Não vai? Em dúvida vou acelerar e pedir desculpa com a mão porque não dava mesmo para parar. Isto é terrível até de se escrever, mas acredito que toda a gente já soltou um: “Ai, desculpe… nem o vi!”. É importante destacar que isto nunca acontece em casos de perigo.

O mesmo acontece quando estamos parados no trânsito e temos a oportunidade de ceder a passagem a um outro veículo. Um condutor não pode ser sempre boa pessoa, não é verdade? Se deixarmos toda a gente passar nunca mais saímos do lugar mas também nos colocamos no papel do outro e é complicado… E não é que seja um erro mas é um hábito que poderia ser alterado para uma maior cortesia na estrada.

Acontece que, por vezes, nem olhamos para o lado para não ver os olhinhos de gato das botas do outro condutor a implorar para o deixarmos entrar na estrada… Olhos que não vêem, coração que não sente.

Quantos destes erros já cometeu? Lembra-se de mais algum? Certamente existem muitos outros. Partilhe connosco.