Os grupos ópticos apresentam-se com uma tecnologia LED mais apurada e os piscas passaram a estar combinados num projetor frontal, desenhado numa linha acima do feixe principal da ótica. Atrás, os farolins passaram a estar ligados por um spoiler em preto brilhante. Sob o capot e ao já conhecido, mas melhorado 1.8L híbrido de 122cv, passa a estar disponível uma nova unidade eletrificada de 2.0L “Hybrid Dynamic Force”, com 184cv e emissões de C02 (norma WLTP) de 118g/k, que deixa antever um bom compormisso em termos de desempenho e eficiência. Em paralelo com este novo bloco, o construtor apostou numa suspensão melhorada no binómio conforto/resposta dinâmica.

Em matéria de infoentretenimento, o C-HR estreia um sistema sistema de última geração que permite a integração de smartphone, com as versões mais recentes do Apple Carplay e Android Auto, assegurando atualizações online de mapas para o sistema de navegação.