Toyota C-Hr

A calçar o CH-R estão jantes de 17 a 19” em liga leve.

Performance e Consumos

O Toyota CH-R está disponível em duas opções de motorização - Híbrida e Híbrida Plug-In.

A partir dos 36,905.20€, o CH-R com tecnologia híbrida e um motor 1.8l, oferece uma potência máxima de 140 cv e um binário de 142 Nm. Dos 0 aos 100 km/h, acelera em 10.2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h. O consumo combinado aponta para os 4.7l/100. Esta motorização é passível de combinação com as versões de equipamento Comfort (36,905.20€), Square Collection (40,805.20€) e Lounge (43,365.20€).

A mais recente versão integrada na gama CH-R possui tecnologia Híbrida Plug-In e é equipada por um motor 2.0l, capaz de oferecer uma potência de 223 cv. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 7.4 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h. Os consumos combinados apontam para impressionantes 0.8l/100km.

O CH-R PHEV pode ser adquirido numa das quatro versões de equipamento disponíveis, são elas - Dynamic Force Business (46,025.20€), Dynamic Force Square (47,895.20€), Dynamic Force Lounge (50,205.20€) e na especial e desportiva Dynamic Force GR Sport (53,095.30€).

Espaço

Em termos de dimensões exteriores e dentro da linha Toyota , o CH-R posiciona-se acima do Toyota Aygo X e Yaris Cross mas é menor que o Toyota RAV4. O modelo que mais se aproxima dos 4.36m de comprimento, 1.56m de altura e 1.83m de largura do CH-R é o Toyota Corolla Cross.

Comparativamente à concorrência, as dimensões do CH-R aproximam-se mais do Hyundai Kauai, que mede 4.35m de comprimento, 1.59m de altura e 1.82m de largura. Os restantes rivais têm aproximadamente 1 cm de diferença nestes valores.

No que diz respeito à bagageira, o Toyota CH-R tem uma capacidade de carga de 310 L na opção híbrida plug-in e de 388 L na opção híbrida. Esta diferença deve-se à dimensão da bateria.

Em relação à concorrência, destaque para o Nissan Qashqai com uma bagageira de 504 L e para o Hyundai Kauai HEV que dispõem de uma bagageira com 466 L de capacidade de carga, Porém, existem rivais cuja capacidade de carga é inferior à do CH-R, como é o caso do Honda HR-V que dispõem de apenas 319 L ou do Cupra Formentor com 345 L.

O espaço a bordo do CH-R é suficiente e interessante para um modelo com estas dimensões exteriores. Tanto nos bancos dianteiros como traseiros, adultos não terão falta de conforto ou de espaço para uma viagem cómoda.

Sistemas de apoio à condução

O Toyota CH-R está equipado com o T-Mate, um conjunto de sistemas concebidos para auxiliar o condutor e tornar a experiência de condução mais segura e simplificada. O T-Mate inclui um sistema de pré-colisão que recorre a câmara e laser para detetar outros veículos na estrada, alertando o condutor através de avisos sonoros e visuais, ao mesmo tempo que é ativada a assistência de travagem.

O Toyota Safety permite o reconhecimento de sinais de trânsito diante do veículo, reproduzindo a informação útil (ex: limite de velocidade) no ecrã do cockpit. Além disso, estão também disponíveis funcionalidades como: cruise control adaptativo; aviso de saída de faixa de rodagem; luzes máximas automáticas; deteção traseira de aproximação de veículos com assistência à travagem; alerta de ângulo morto, etc.

Para descomplicar o estacionamento, o Toyota CH-R possui sensores de estacionamento inteligentes e câmara panorâmica 360º para uma melhor visibilidade de tudo o que rodeia o veículo.

Experiência de Condução

Tivemos a oportunidade de conduzir o Toyota CH-R 1.8 Hybrid Square Collection, cujo preço arranca nos 40,805.20€ e o primeiro tópico a abordar tem que ser a economia e eficiência.

Entre deslocações em meios urbanos, conseguimos registar um consumo médio que se aproxima dos 4.5L/100 km e sem comprometer a experiência de condução ou a pontualidade.

A caixa CVT e seu típico ruído que é facilmente detestável, não é tão presente neste Toyota CH-R, o que torna as viagens mais plenas. Plena é também a experiência em estradas mais sinuosas, graças ao belo trabalho da suspensão.

Alternando entre os modos de condução - EV, ECO/Normal ou Sport, conseguimos aproveitar os melhores atributos do modelo para as necessidades da estrada ou da condução.

No geral, o CH-R Hybrid é uma viatura que transmite segurança e confiança ao condutor. A economia de combustível e o conforto a bordo são os principais argumentos deste Toyota .

Importante reforçar que este SUV não passa despercebido na estrada pelo que, os mais discretos terão que ultrapassar a timidez pelas linhas irreverentes e os tons contrastantes do CH-R. É uma boa terapia, não?