O navio Felicity Ace sofreu um incêndio à deriva no oceano Atlântico durante dias. Cessar este incêndio foi um verdadeiro desafio devido às bateria de lítio que estavam na embarcação. Por esta razão, a Mitsui OSK Lines (MOL), a empresa que opera o navio declarou que não vai transportar mais veículos elétricos usados.

Nos últimos anos, o transporte de automóveis elétricos é cada vez mais necessário e frequente e, isso significa que as transportadores têm que rever os seus protocolos de segurança e adaptarem-se às novas exigências. Este esforço extra pode fazer com que outras transportadoras tomem uma decisão semelhante à da MOL.

Quando uma bateria de lítio incendia, a temperatura pode chegar aos 2.700Cº e, por isso, a técnica para cessar esse fogo é diferente da habitual. A maioria dos navios, com os seus sistemas de supressão, não estão preparados para controlar um incêndio dessa dimensão.

Recorde o incidente que teve um prejuízo superior a 330 milhões de euros.