Apelidar qualquer automóvel pequeno de "smart" está a ficar longe de ser uma realidade. O smart #1 veio alterar o conceito de carrinho pequenino que cabe em todo o lado e transforma-se num original SUV.

O novo smart #1 surge com uma motorização 100% elétrica e integra o segmento dos SUV. Com cinco portas e jantes de 19 polegadas, o modelo nasce de uma joint-venture entre a Mercedes e a Geely.

Em comprimento, o smart #1 assume uns generosos 4.27 metros, de largura 1.82 metros e 1.64 metros de altura. O design não foi apenas "esticado", foi completamente adaptado às novas dimensões e inclui elementos como puxadores elétricos nivelados, portas sem moldura, faróis dianteiros afilados e teto panorâmico.

Este modelo contém tração traseira e um motor elétrico de 200 kW (cerca de 272 cv) e recorre a uma bateria de lítio de 66 kWh que garante uma autonomia de 440 km.

Para carregar a bateria demorará até 3 horas com uma carga entre os 10 e os 80% num carregador de 22 kW ou, caso opte por um carregador superrápido, leva apenas 30 minutos.

No interior pode contar com um sistema de entretenimento integrado, com ecrã tátil de 12,8", um painel de instrumentos Full HD com 9,2" e um sistema de projeção no vidro, Head Up Display de 10".

Não existem detalhes de preços ou chegada ao mercado nacional, embora tudo indica que chegue no final do ano.