Depois de, no fim de semana passado, termos assistido a uma primeira corrida emotiva, até dramática, com a desistência dos dois Red Bull nas últimas voltas e com a dobradinha da Ferrari, espera-se este fim-de-semana uma corrida novamente muito disputada.

Veja o que se passou no GP Barhain aqui

As principais notas de curiosidade relativamente a este GP em Jeddah são percebermos, por um lado, se os Ferrari vão confirmar a competitividade que demonstraram na primeira corrida e, por outro, se a Red Bull teve apenas ‘azar’ no Barhain ou se tem problemas efetivos de fiabilidade.

Uma terceira nota de curiosidade para o andamento que o Kevin Magnussen, da Haas, vai ser capaz de imprimir em Jeddah, uma vez que ele foi quinto, depois dos Ferrari e dos Mercedes.

Há muito motivos de interesse para seguirmos este GP da Arábia Saudita, se nada acontecer até à hora da corrida…

O Risco de cancelamento

Ontem, durante a sessão de treinos livres, rebeldes do Yémen atacaram uma refinaria da Aramco, em Jeddah, localizada nas proximidades do local onde vai ocorrer o grande prémio. Ocorreram explosões fortes, havia muito fumo e sentiu-se um cheiro intenso no circuito. A Aramco é uma das companhias patrocinadoras deste GP.

A imprensa internacional dá nota que o exército saudita tem conseguido impedir que mísseis atinjam o seu território e a verdade é que o evento desportivo tem sido usado pelos rebeldes para um alcance mediático em torno do conflito do Yémen e novas ações dos rebeldes podem ocorrer durante o fim-de-semana.

Os pilotos estiveram reunidos durante várias horas, inclinados para considerar não haver condições de segurança para a realização da prova.

Depois de muita discussão entre os pilotos, vários diretores de equipas entraram e saíram da reunião e, finalmente, depois de o governo Saudita garantir a segurança da prova e dos pilotos, fazendo inclusivamente alguma pressão, determinou-se que a prova se realizaria.

Esta situação não é boa para a imagem da fórmula 1. Relembramos que há questões fundamentais de desrespeito pelos direitos humanos na Arábia Saudita e que as organizações desportivas ficam sempre sob grande pressão, no sentido de terem uma palavra a dizer e tomarem um partido, questionando-se sempre a realização de eventos desportivos naquele país.

Para já o dinheiro levou vantagem nesta decisão, mas há ainda possibilidade de o GP não se realizar, caso venham a ocorrer novos ataques que coloquem em causa a segurança dos espectadores, pilotos e equipas.

Características do circuito

O Circuito de Jeddah é um circuito citadino, bastante rápido, com velocidades médias superiores a 250 Kmh e tem mais de 6200 metros de comprimento. Tem um total de 27 curvas, muitas delas a fazerem-se em ‘full-throttle’ e sem travagens. Existem 6 pontos de travagem principais e 3 zonas de DRS, facilitando as ultrapassagens, que ocorrerão principalmente na curva 1 e depois na curva 27.

Lewis hamilton detém o recorde do circuito, estabelecido em 2021, ano da inauguração da prova, uma marca de 1:30:734, valor que cairá este ano.

Os mais rápidos nos treinos livres de sexta

O vencedor do GP Barhain, Charles Leclerc, em Ferrari, teve uma segunda sessão de treinos difícil, teve de abandonar depois de um toque, mas mesmo assim conseguiu superiorizar-se a Max Versatppen, em Red Bull, com um tempo de 1m30.074s. O terceiro mais rápido voltou a ser Sainz, em Ferrari.