O pequeno preparador especializado em modelos da marca de Munique (que ajudou a criar a divisão BMW M ) fará parte do grupo BMW , ao lado das marcas MINI e Rolls-Royce, a partir de 2026.

A conclusão da transação, agora anunciada, está ainda sujeita a diversas condições, em particular, à aprovação pelas autoridades anti concorrência. Atualmente, todos os Alpina são concluídos (body kit, interior) na pequena fábrica em Buchloe, nos arredores de Munique.

Em comunicado, as duas partes indicam apenas que concordaram em não divulgar qualquer detalhe financeiro e que "nenhuma ação da empresa será adquirida".

A razão para esta decisão parece simples: o fim do motor de combustão interna e o futuro da mobilidade elétrica.

“A transformação para a eletromobilidade e o aumento das regras – em particular, legislação de emissões, validação de software e requisitos para assistência ao condutor e sistemas de monitorização – representam riscos significativamente maiores para os fabricantes de automóveis. A administração da ALPINA está a abordar essa questão com um realinhamento estratégico que garantirá a viabilidade de suas operações no longo prazo”, explicam no comunicado.

Esta é, no fundo, a versão oficial, mas a realidade é que não se sabe se a BMW os deixaria “mexer” nos modelos elétricos, ou se a Alpina viu mercado para um Alpina elétrico. Por exemplo, embora houvesse versões Alpina do BMW Z8 (Alpina Roadster V8) e do Série 6 (Alpina B6), nunca houve uma versão Alpina do BMW i8.