Transformar o ordinário em extraordinário, oferecendo os melhores produtos no segmento dos modelos compacto desportivos é a missão da Abarth, marca que sempre foi sinónimo de performance e estilo italianos. Hoje, a poucas semanas da celebração do seu 73º aniversário, o Escorpião volta a picar com a introdução da nova gama 595, prestando homenagem à inventividade do seu fundador Carlo Abarth (1908 - 1979). Desde sempre parte do ADN da Abarth , o conceito de upgrade esteve subjacente ao trabalho dos designers, engenheiros e técnicos no processo de redesenhar a gama de ícones intemporais para 2022.

Agora disponível em dois modelos e níveis de potência, o Abarth 595 com 165 cv e o Abarth 695 com 180 cv têm características especiais para proporcionar emoções tanto aos clientes mais preocupados com o estilo, como para os que a performance é imprescindível. Ambas as versões oferecem uma performance emocionante, um rugido do escape ou ainda um estilo irreverente e agradável, mas também arrojado, e, claro, todo o prazer de condução.

Partindo destes conceitos "básicos", os clientes podem construir o modelo mais adequado aos seus gostos e necessidades, graças aos quatro packs construídos com as mais autênticas tradições da Abarth em mente. Recordamo-nos, instantaneamente, dos lendários kits de afinação da Scorpion, que, nos anos 60, transformaram veículos de série em imbatíveis carros de corrida. Embora preservando a dupla alma da marca no que diz respeito aos seus respetivos clientes-alvo, é ainda hoje possível alcançar-se uma condução personalizada com um dos quatro packs de conversão.

O Abarth 595 pode ser equipado com o "Pack 595 Turismo", mais focado no estilo, enquanto o "Pack F595", que enfatiza a performance. Da mesma forma, o já de si exclusivo Abarth 695 pode ser ainda alvo de maior personalização com o requintado "Pack 695 Turismo" ou com o "Pack 695 Competizione".

O Abarth 595: 165 cv de adrenalina pura

Modelo de entrada na gama Abarth , o 595 integra uma série de comodidades, garante de diversão e do prazer de conduzir um veículo Scorpion.

A silhueta é realçada por jantes de liga leve de 16", um escape duplo cromado, faróis de nevoeiro à frente e capas dos retrovisores exteriores na cor da carroçaria. As molduras internas e os puxadores das portas são em cromado acetinado. Para além disso, a superfície do painel de bordo combina, na perfeição, com o tecido preto dos bancos, o revestimento do cockpit, o volante e a manete das mudanças. Rematando o equipamento desportivo, os pedais são revestidos a aço inoxidável, num toque de competição que funciona bem com o volante de fundo plano com um ponto de focagem, projetado para uma mais eficaz condução desportiva.

Estas características estéticas refletem os valores típicos de estilo e conforto dos modelos granturismo italianos. No entanto, o novo Abarth 595 é, também, uma expressão equilibrada de desportividade, como demonstra a sua suspensão traseira Koni e o sistema especial de travagem de elevado desempenho da Abarth , garante de maior segurança graças aos seus discos dianteiros de 284 mm e traseiros de 240 mm, todos eles ventilados.

O coração pulsante do novo Abarth 595 é o bloco 1.4 T-jet Euro 6D Final de 165 cv, equipado com um turbocompressor Garrett, com uma relação de compressão geométrica de 9:1. Esta combinação proporciona uma velocidade máxima de 218 km/h e uma aceleração dos 80 a 120 km/h em apenas 7,8 segundos, em quinta. Recorde-se que este motor é o que serve de base à mecânica que equipa o monolugar Tatuus que disputa os Campeonatos Italiano e Alemão de Fórmula 4. Originalmente está associado a uma transmissão manual mas o novo Abarth 595 pode ser equipado - a pedido - com uma transmissão automática de cinco velocidades com patilhas no volante.

O Abarth 695 de 180 cv, o modelo de topo sem rival

O novo Abarth 695 destaca-se pelo seu estilo distinto e elevado desempenho, sendo direcionado a todos os que nunca desistem de transformar um qualquer passeio numa experiência emocionante. Face ao equipamento já presente no modelo 595, o agressivo 695 acrescenta alguns elementos que realçam o seu cariz desportivo, como as baquets Sabelt Fabric, com interiores em cinza Matt, e jantes especiais em liga leve de 17".

Inclui, ainda, o famoso sistema de escape Record Monza, com o seu inconfundível rugido, que acompanhou gerações de pilotos Abarth e sempre foi sinónimo de potência e performance.

O novo Abarth 695 está equipado com um potente motor 1.4 T-jet, com 180 cv de potência e 250 Nm de binário às 3.000 rpm, atingindo uma velocidade máxima de 225 km/h e acelerando dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,7 segundos. O mesmo cariz desportivo aplica-se aos amortecedores Koni FSD, em ambos os eixos, ou ao potente sistema de travagem que integra pinças Brembo de 4 pistões em vermelho à frente e discos ventilados, de 305 mm à frente e de 240 mm atrás, permitindo acelerações e travagens rápidas, fator obrigatório para uma condução agradável e desportiva.

Em complemento a este extraordinário desempenho, o novo Abarth 695 proporciona um estilo requintado, espelhado em alguns dos seus detalhes no tom "tar cold grey" ("alcatrão cinza frio"), dos moldes aos puxadores das portas e às capas dos retrovisores exteriores.

Esse mesmo esquema de cores permite a criação de um painel do tablier único, um elemento que sempre foi icónico no modelo Abarth . A exclusividade dos materiais pode, também, ser facilmente apreciada no cockpit estofado a Alcantara, no volante que combina Alcantara e fibra de carbono, e no punho em alumínio da manete da caixa de velocidades. A alternância de materiais requintados e elementos de design mais tecnológicos cria uma combinação única e exclusiva neste segmento de mercado.

Quatro packs de upgrade sublimam, ainda mais, a dupla alma desta marca. As versões 695 Turismo e o 595 Turismo apresentam um estilo mais sofisticado e requintado; os packs 695 Competizione e F595 apontam a condutores mais dinâmicos.