Dentro de alguns meses a Porsche arrancará com as apresentações de 2022, com a nova edição do 911 Sport Classic, cujo desenvolvimento iniciou com unidades da versão desportiva do 911 Turbo.

Esta não é a primeira vez que vemos o Porsche 911 Turbo em testes mas é a primeira vez que se consegue ver com muito mais detalhe o interior e o exterior do modelo. Ao que tudo indica, este modelo oferecerá novos recursos tecnológicos.Ao centro, uma área com novos sensores e câmeras para o funcionamento da assistência de direção.

O para-choques continua muito camuflado para que se escondam as linhas principais, nas quais, a Porsche instalou faróis de neblina que não constarão no modelo de produção. As entradas de ar parecem maiores e têm um novo design.

Na traseira, a camuflagem foi limitada a pequenas faixas pretas na faixa de LED, simulando três secções diferentes que poderão indicar melhorias futuras que veremos ao longo do próximo ano em outros protótipos à medida que o desenvolvimento avança.

O interior aparece também camuflado, o que significa que existem mudanças. Até onde se sabe, o painel de instrumentos tornar-se-á num grande display digital com um design semelhante ao do Taycan.

A Porsche vai otimizar a gama de motorizações visando a diminuição do consumo e de emissões. No caso do Turbo, a hibridização com tecnologia MHEV 48 Volt deve ser a grande novidade.

As renovadas versões do Porsche 911 Turbo chegam aos concessionários na primavera de 2023.