Trata-se de um SUV, o primeiro modelo da Toyota bZ que promete uma qualidade e durabilidade da bateria fora de série, resultado da experiência da marca na produção de veículos eletrificados.

Se no início do ano teve oportunidade de conhecer o conceito do bZ4X, a realidade é que não ficará muito surpreendido com conhecer o verdadeiro design e tecnologia do modelo, uma vez que estão fiéis ao protótipo mas agora prontos para a produção.

Inicia-se uma folha em branco e nasce um elétrico a bateria sobre a plataforma dedicada para BEV e com base na filosofia e-TNGA, numa parceria entre a Subaru e a Toyota . Esta nova plataforma é pensada para ser utilizada com futuros modelos em produção em série.

Espaçoso e confortável, este SUV apresenta-se com um novo sistema de tração às quatro rodas com recurso a motores elétricos em quatro rodas.

Design Exterior - Musculado mas sem perder elegancia

O exterior deste modelo revela-nos um elétrico musculado que não deixa escapar a sua elegancia e a atitude numa nova assinatura de design frontal. Tudo é pensado com vista a uma maior eficiência, como é o caso das aberturas nos cantos do para-choques dianteiro que criam cortinas de ar suaves e auxiliam o aumento da autonomia elétrica. Da mesma fora funciona a asa traseira dividida em dois e o para-brisas inclinado. A linha de eixo baixa reflete o baixo centro de gravidade da nova plataforma.

E o interior?

O conforto e o espaço presentes fazem-se completar pelas texturas de acabamento suaves, detalhes acetinados e a opção de um teto panorâmico. O painel de instrumentos é fino e colocado numa posição mais baixa que confere uma maior visibilidade para o condutor que, sem quase tirar os olhos da estrada, pode ver o painel TFT de sete polegadas.

Performance e Autonomia

O novo modelo bZ4X faz-se alimentar através de um motor elétrico com 150 kW, produzindo 204 cv e 265 Nm de binário que garante uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8.4 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 160 km/h. Existe também o modelo com tração às 4 rodas que não estará disponível em Portugal mas apresenta uma potência de 217,5 cv e 336 de binário, que faz descer a sua aceleração para os 7.7 segundos.

A bateria de iões de lítio tem uma capacidade de 71.4 kWh, capaz de oferecer mais de 450 km (WLTP) fde autonomia. Uma carga de 80% pode ser atingida em cerca de 30 minutos com um sistema de carga rápida de 150 kW. A Toyota espera que a redução marginal do desempenho da bateria seja cerca de 10% em 10 anos de condução ou 240 000 km.

Estreia e Pré-reserva Online

A estreia deste novo modelo elétrico está marcada para dia 2 de dezembro e é seguida pelo lançamento das pré-reservas online. Ainda não se conhecem os preços destinados ao novo Toyota bZ4X .