Campanhas
CHANGAN * LEAPMOTOR * CITROEN * TOYOTA * XPENG * BYD * PEUGEOT * OPEL * JEEP * HONDA * HYUNDAI * KIA
Campanhas
Close icon
Hamburguer Menu
Guia do Automóvel - Logo

Ineos mostra interior do Grenadier

Projetado a partir de uma folha em branco, o habitáculo do “jipe” que pretende recuperar o espírito do Land Rover Defender original aposta na funcionalidade, a capacidade de utilização e a resistência ao desgaste.

Luís Neves
Luís Neves
Ineos mostra interior do Grenadier

A Ineos desvendou o interior do Grenadier, o “jipe” que pretende recuperar o espírito do Land Rover Defender original e que chegou a ser equacionada a sua produção em Portugal. As primeiras entregas estão agendadas para julho do próximo ano. As encomendas, contudo, arrancam em outubro.

O Grenadier, considerado por muitos como uma “loucura” do milionário Jim Ratcliffe, dono de Ineos, um gigante dos químicos, foi projetado na linha do Defender , com o objetivo de oferecer o espaço, a praticidade e a versatilidade de que necessitam os proprietários de um veículo de tração integral preparado para missões difíceis.

Com materiais de revestimento de elevada resistência ao desgaste, o Grenadier foi concebido para resistir. Tampões de drenagem montados no piso em borracha, e estofos de limpeza fácil, significam que o interior pode ser lavado à mangueira.

Bancos Recaro impermeáveis e antinódoas proporcionam um apoio e um conforto ergonómicos, tanto em estrada como fora dela. Alcatifas e estofos em pele estarão disponíveis para os que pretendam deixar a lama e a areia fora do veículo.

Os espaços de arrumação incluem uma caixa de armazenamento estanque sob o banco traseiro, um compartimento com fecho sob o apoio de braços central dianteiro, e armazenamento seguro de montagem lateral na área de carga traseira. Existe, também, espaço para a personalização, por via de uma ampla gama de opções e acessórios interiores, para ajudar cada proprietário a personalizar o Grenadier por forma a melhor desempenhar o seu papel.

Galp
Galp
No tejadilho surgem interruptores auxiliares, pré-cablados para apoiarem a adição de guinchos, luzes de trabalho e outros acessórios.
Ineos mostra interior do Grenadier

Interior inspirado em aeronaves, barcos e...tratores modernos!

Ao contrário do exterior, o habitáculo difere (e muito) do Defender original. Desenhado a partir de uma folha em branco, conta com interruptores e mostradores ao centro, além de interruptores auxiliares, pré-cablados para apoiarem a adição de guinchos, luzes de trabalho e outros acessórios, no tejadilho.

"Quando começámos a pensar no interior do Grenadier, analisámos cuidadosamente aeronaves, barcos e, até mesmo, tratores modernos, para nos inspirarmos quanto ao posicionamento dos comutadores para uma funcionalidade ótima, em que os comandos mais utilizados ficam ao alcance das mãos, e os auxiliares um pouco mais afastados," afirmou Toby Ecuyer, responsável pelo Design.

O acesso ao sistema de informação e entretenimento é efetuado através do ecrã tátil de 12,3 polegadas ou utilizando o seletor rotativo. A integração Apple CarPlay e Android Auto significa que os utilizadores podem contar com navegação através de smartphone, que estará sempre atualizada.

Por sua vez, o sistema de navegação para orientação fora-de-estrada permite aos condutores programarem, acompanharem e registarem os trajetos através de pontos de passagem, quando as estradas e os trilhos ficam para trás.

O Grenadier está a ser desenvolvido em conjunto com a austríaca Magna Steyr. Contará com motores de seis cilindros a gasolina e Diesel de origem BMW, acoplados a uma caixa automática de oito velocidades de origem ZF.

O primeiro modelo da Ineos (estão previstos mais modelos) está atualmente em testes, com cento e trinta protótipos a metade do caminho até chegar à meta de 1,8 milhões de quilómetros de testes.

Ineos mostra interior do Grenadier

Projetado a partir de uma folha em branco, o habitáculo do “jipe” que pretende recuperar o espírito do Land Rover Defender original aposta na funcionalidade, a capacidade de utilização e a resistência ao desgaste.

Luís Neves
Luís Neves
Ineos mostra interior do Grenadier

A Ineos desvendou o interior do Grenadier, o “jipe” que pretende recuperar o espírito do Land Rover Defender original e que chegou a ser equacionada a sua produção em Portugal. As primeiras entregas estão agendadas para julho do próximo ano. As encomendas, contudo, arrancam em outubro.

O Grenadier, considerado por muitos como uma “loucura” do milionário Jim Ratcliffe, dono de Ineos, um gigante dos químicos, foi projetado na linha do Defender , com o objetivo de oferecer o espaço, a praticidade e a versatilidade de que necessitam os proprietários de um veículo de tração integral preparado para missões difíceis.

Com materiais de revestimento de elevada resistência ao desgaste, o Grenadier foi concebido para resistir. Tampões de drenagem montados no piso em borracha, e estofos de limpeza fácil, significam que o interior pode ser lavado à mangueira.

Bancos Recaro impermeáveis e antinódoas proporcionam um apoio e um conforto ergonómicos, tanto em estrada como fora dela. Alcatifas e estofos em pele estarão disponíveis para os que pretendam deixar a lama e a areia fora do veículo.

Os espaços de arrumação incluem uma caixa de armazenamento estanque sob o banco traseiro, um compartimento com fecho sob o apoio de braços central dianteiro, e armazenamento seguro de montagem lateral na área de carga traseira. Existe, também, espaço para a personalização, por via de uma ampla gama de opções e acessórios interiores, para ajudar cada proprietário a personalizar o Grenadier por forma a melhor desempenhar o seu papel.

Galp
Galp
No tejadilho surgem interruptores auxiliares, pré-cablados para apoiarem a adição de guinchos, luzes de trabalho e outros acessórios.
Ineos mostra interior do Grenadier

Interior inspirado em aeronaves, barcos e...tratores modernos!

Ao contrário do exterior, o habitáculo difere (e muito) do Defender original. Desenhado a partir de uma folha em branco, conta com interruptores e mostradores ao centro, além de interruptores auxiliares, pré-cablados para apoiarem a adição de guinchos, luzes de trabalho e outros acessórios, no tejadilho.

"Quando começámos a pensar no interior do Grenadier, analisámos cuidadosamente aeronaves, barcos e, até mesmo, tratores modernos, para nos inspirarmos quanto ao posicionamento dos comutadores para uma funcionalidade ótima, em que os comandos mais utilizados ficam ao alcance das mãos, e os auxiliares um pouco mais afastados," afirmou Toby Ecuyer, responsável pelo Design.

O acesso ao sistema de informação e entretenimento é efetuado através do ecrã tátil de 12,3 polegadas ou utilizando o seletor rotativo. A integração Apple CarPlay e Android Auto significa que os utilizadores podem contar com navegação através de smartphone, que estará sempre atualizada.

Por sua vez, o sistema de navegação para orientação fora-de-estrada permite aos condutores programarem, acompanharem e registarem os trajetos através de pontos de passagem, quando as estradas e os trilhos ficam para trás.

O Grenadier está a ser desenvolvido em conjunto com a austríaca Magna Steyr. Contará com motores de seis cilindros a gasolina e Diesel de origem BMW, acoplados a uma caixa automática de oito velocidades de origem ZF.

O primeiro modelo da Ineos (estão previstos mais modelos) está atualmente em testes, com cento e trinta protótipos a metade do caminho até chegar à meta de 1,8 milhões de quilómetros de testes.